io ce l'ho sul kappa.
la premessa comunque è che se ti pinzano le guardie, targhino o meno paghi!
solo se hai la targa originale e inclinata bene sei in regola.
il click clack è utile se sei un pilotone che si butta nelle pietraie o fa dei salti da fondocorsa.
nel mio caso la targa non la perdo perchè vado pianino e non mi ficco nel bruttissimo.
appena riesco, aggiungo 2 cavetti con moschettone tra targa e supporto in modo che se nel brutto si stacca comunque resta appesa.
voglio lasciarla libera di ballare un pelo in modo che le vibrazioni non la crepino, ma assicurata coi cavetti nel caso si sganci.
