Autore Topic: aggiungere una moto in garage...  (Letto 10917 volte)

matty-78

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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #15 il: 07 Febbraio 2012, 21:50:35 »
Come potete vedere qui sotto ho due moto una da enduro e una da trial.
Pensavo inizialmente che con il trial avrei compensato la voglia di moto a 360 gradi. NON E' COSI!!! Anzi dopo aver trialato un annetto senza enduro mi sono reso conto che la moto da enduro è tutta un'altra cosa, è adrenalina pura e di più.
Senza nulla togliere al trial che è un oggetto veramente divertente, però per giri brevi.....con l'enduro prendi e vai e ti fai 120 150 km senza neanche pensarci.
Io quindi mi sono detto perchè avere una moto nuova da 8000 euro....meglio due usate da pochi euro, che mi permettono di poter scegliere il giro e la compagnia che voglio, quando ho solo mezza giornata prendo la moto nana e mi faccio il giretto qui attorno, quando ho la giornata piena prendo la moto alta e parto senza benza sulla schiena !!!!
Devo però esser sincero che adesso non posso fare a meno di entrambe....saremo malati?? ma chissenefrega!!!
Meno male che non sono mai stato appassionato di moto da utilizzare su asfalto.....se no ne avrei tre...

matty-78

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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #16 il: 07 Febbraio 2012, 21:52:12 »
Gianni il wr 250 f è un 'ottima moto sincera facile e eterna!!!!
Ho un amico che ne vende una del 2008 però in aluminio se ti interessa vuole 4000 euro mi pare

gianni

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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #17 il: 07 Febbraio 2012, 21:58:55 »
...fuori budget!

...io la passione per la moto stradale ce l'hooooooo!  sm91

Offline Valchisun

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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #18 il: 07 Febbraio 2012, 22:28:09 »
Potresti cercarti una delle ultime Yamaha Wr 250 F con il telaio in acciaio, sicuramente in giro se ne trovano di pari al nuovo, come dicevo, se a posto di carburazione e con uno scarico after market ben "accordato" la moto sembra piu' un 400 che un 250 cc., l'unico difetto di quella moto, se di difetto si puo' parlare, sono le sospensioni tarate sul morbido, ma proprio per quello adattissime ad un uso motoalpinistico e non racing!

Io non andrei a cercarmi altre "grane"....



salvo che tu voglia conoscere il lato "oscuro" della forza.... a due tempi  :57: :57: :57::



Ovviamente per i sentieri che hai dalle tue parti il due tempi simil trialistico sarebbe piu' adatto...


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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #19 il: 07 Febbraio 2012, 22:38:32 »
...trovandone una che non è stata troppo sfruttata dal precedente propietario ha un ottimo potenziale ed è molto affidabile

tipo questa?
http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/wr-250-f/wr-250-f--2006/index.html?msg=3676140

e guarda questa dov'è...
http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/wr-250-f/wr-250-f--2006/index.html?msg=3646890

ma qual'è il tetto di budget? Qui ne vendono ogni altro giorno... beh quasi  :93:
« Ultima modifica: 07 Febbraio 2012, 22:40:43 da alex »
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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #21 il: 07 Febbraio 2012, 22:46:38 »
Forse li' ci vado sabato prossimo perche' Motaldo vuole andare a vedere quel negozio perche' e' diventato concessionario Sherco per l'enduro, quella Yamaha, a parte quegli "improbabili" adesivi after market sul serbatoio, sembra a posto, non vedo grosse botte sotto al forcellone!
A proposito..... ci sarebbe la Sterco di Aldo.... sm444






Mi sembra che adesso sia sceso a 500 Euro "trattabili"..... :57: :57: :57:

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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #22 il: 07 Febbraio 2012, 22:53:21 »
L'ultima del concessionario Yamaha di Creazzo mi sembra bella, certo che li' dentro c'e' tanta roba che gira a "vuoto" dentro ad un motore, bisognerebbe sentirle girare per essere sicuri, e' anche vero che se la prendi da un concessionario un minimo di garanzia devono darla, se mi ricordo bene la Yamaha e' l'unica moto che non dev'essere sflangiata, almeno il 450 cc. e' cosi', il 250 non ne sono sicuro, la cosa e' fondamentale ai fini della garanzia, in quanto una moto che viene utilizzata priva delle strozzature non ha garanzie, ne' da nuova ne' tantomeno usata... :73:

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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #23 il: 07 Febbraio 2012, 23:13:51 »
Ma cosi' di "getto" e senza pensarci troppo.....ma che  c....o di moto da enduro vi prendereste?

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gianni

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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #24 il: 07 Febbraio 2012, 23:17:03 »
la Sherco non sarebbe male...ma quando muoio la devono sepellire con me...se dovrò sbarazzarmene...  :93:

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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #25 il: 07 Febbraio 2012, 23:20:26 »
Adesso e' sceso a 150 E. piu' un viaggio in crociera ed una stecca di torrone solo leccata da una parte..... sm453
« Ultima modifica: 07 Febbraio 2012, 23:22:11 da Valchisun »

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gianni

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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #26 il: 07 Febbraio 2012, 23:23:15 »
...il WR di Vicenza non sembra messo male...ma sarebbe da vedere dal "vivo" come è !

quella di Genova è già troppo cara...e poi avrà certamente qualche magagna...i genovesi spendono poco per la manutenzione!  sm444

il mio budget è tassativo sotto i 3000 euro! ...meglio se moooolto sotto!  :hee20hee20hee:

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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #27 il: 07 Febbraio 2012, 23:35:51 »

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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #28 il: 07 Febbraio 2012, 23:41:43 »
quello è il problema della Sherco, altrimenti venti ore di vita con quei soldi lì....  :93:
A me di solito non importa, ma senza neanche un meccanico (non dico un concessionario) entro le due ore di viaggio fan passare la voglia.

Le WRF hanno quotazioni accettabili, anche le CRF se è per quello

Mo quasi quasi questa vado a vederla..... http://www.moto.it/moto-usate/hm/crf-250-x-hm/index.html?msg=3675881
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Re: aggiungere una moto in garage...
« Risposta #29 il: 07 Febbraio 2012, 23:43:55 »
Una moto "diversa"......

http://www.moto.it/moto-nuove/aprilia/rxv-450/index.html?msg=3665632

 :gno:

mi pare un po' cara...

Con 3000 di tetto devi andare su una moto del 2005/2006 massimo, e allora onestamente non vedrei altro che Yamaha... oppure Honda. Le altre sono care impestate. A meno di non volere un altro DRZ  sm444 o di poter salire di cilindrata: si trovano del 530-535-530 in condizioni perfette... e anche qualche buon EXC 400 della metà decennio scorso.
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