allora..., prima fino alla penultima moto ricostruita ( ktm 175 anno 1973) facevo praticamente tutto io compresa la verniciatura delle parti, ad esclusione dei trattamenti. poi ho realizzato che non ne valeva la pena, perchè ogni volta era un'impresa; allora dallo scorso 100 cc faccio verniciare le parti in carrozzeria da un amico.
comunque, mai a polvere, tutto a liquido e possibilmente o nitro od al massimo epossidico.
il problema sono i costi che così si dilatano.....
però di queste due ultime moto avevo i particolari ad eslusione dei telai pronti da almeno 8 o 10 anni.
del 100 rosso ho recuperato il telaio ed ho venduto il resto, di questo invece ho tenuto tutto ed ho sostituito solo le parti indecenti.
il problema però sono i costi. una moto ricostruita così ha un costo che risulta iperbolico, per cui deve essere almeno un esemplare che ne valga la spesa.
max.
sm427
