Autore Topic: Immatricolazioni motoveicoli nel 2011  (Letto 2217 volte)

Offline Valchisun

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Immatricolazioni motoveicoli nel 2011
« il: 25 Dicembre 2011, 13:44:09 »
Il mercato dei motoveicoli registra in Italia, nel mese di novembre 2011 un crollo del 43,7% rispetto a novembre 2010, mentre il totale delle moto immatricolate nel periodo genn-novembre di tutte le due ruote a motore + 50 cc. e' di 318.042 unita' con una flessione del -17% rispetto al 2010
Analizzando per tipologia di moto si puo' vedere che il segmento delle naked e' sceso di -17,4% con 26.122 unita',le enduro stradali hanno tenuto registrando un calo di soltanto un 3,5% in meno dal 2010 con la "bellezza" di 22.440 motoveicoli immatricolati, lo stesso vale per le custom -3,1% e 9.536 vendite,le sportive stradali continuano ad essere le meno apprezzate con un -27,8% e 7.801 immatricolazioni, l'unico segmento che ha incrementato rispetto allo scorso anno e' quello delle turistiche con un +7,4% e 7.048 moto targate, anche le supermotard scendono di - 18,5% con sole 6.690 unita'
qui c'e' la Hit Parade delle moto piu' vendute in Italia nel 2011, dei primi 11 mesi:

1 - 3.360 Bmw R 1.200 Gs (maxi enduro)

2 - 1.723 Honda Itaia Cb 600 F Hornet (naked)

3 - 1.633 Bmw R 1.200 R (naked)

4 - 1.595 Triumph Tiger 800 (maxi enduro)

5 - 1.579 Bmw R 1.200 Gs Adventure (maxi enduro)

6 - 1.516 Honda Italia Xl 700V Transalp (maxi enduro)

7 - 1.442 Harley Davidson Xl  1.200 X Fourty Eight (custom)

8 - 1.433 Bmw Gs 800 (maxi enduro)

9 - 1.374 Suzuki Dl 650 V-Strom (maxi enduro)

10 - Bmw F 800 R (naked)




Ktm Super Duke 1290 R

Offline Valchisun

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Re: Immatricolazioni motoveicoli nel 2011
« Risposta #1 il: 25 Dicembre 2011, 14:00:46 »
E' impressionante l'assoluto dominio della Bmw che ha praticamente fatto il vuoto dietro di se, tenendo conto che la Bmw R 1.200 Gs ha totalizzato quasi il doppio delle immatricolazioni della Honda 600 Hornet e la Bmw ha un costo di acquisto quasi triplo rispetto alla Honda....e se ci aggiungiamo anche le 1.633 immatricolazioni della "sorella" Gs 1.200 Adventure allora si puo' tranquillamente parlare di quasi "monopolio" della Bmw sul mercato italiano!L'unica concorrente diretta della Bmw nel segmento delle maxi enduro e' stata la Triumph che riscuote un grande successo di vendite della nuova Tiger 800, i dati sono comprensivi delle due versioni, quella piu' stradale con l'anteriore da 19" e quella piu' "fuoristradistica", la Xc 800 con l'anteriore da 21", con 1.595 unita'
Tolto la Honda Italia che "resiste" con la Hornet e con la Transalp e la Suzuki con la nuova Dl 650 V-strom, le altre case nipponiche sono praticamente scomparse dalla top ten delle moto piu' vendute!
Le moto stradali sportive sono praticamente sparite dalle preferenze dei motociclisti italiani, complice il proliferare dei radar e degli autovelox sui passi piu' frequentati dagli "smanettoni" domenicali e dai costi di acquisto sempre meno alla portata delle tasche sempre piu' vuote dei giovani e non solo dei giovani... e dall'incrementto delle prestazioni di quelle superbike targate che sono utilizzabili soltanto piu' in pista e in mano a gente esperta!
Oramai le case hanno dirottato i loro investimenti nel proporre moto da "cinquantenni", cioe' coloro che hanno ancora un minimo di capacita' di spesa, e quindi quasi tutte le marche tentano di proporre delle endurone stradali per "strappare" via qualche cliente alla Bmw Gs 1.200, regina incontrastata del mercato in Italia!
Credo che la tendenza futura sara' di andare sempre di piu' verso la moto da viaggio e da turismo, basti vedere che e' l'unico segmento che ha registrato un incremento di vendite con un + 7,4%, in definitiva anche le maxi enduro stradali alla fine di "enduro" hanno ben poco, sono semplicemente delle comode moto da viaggio, credo che il prossimo "filone" da seguire sara' proprio quello! sm13
« Ultima modifica: 25 Dicembre 2011, 14:11:09 da Valchisun »

Ktm Super Duke 1290 R

Offline alex

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Re: Immatricolazioni motoveicoli nel 2011
« Risposta #2 il: 25 Dicembre 2011, 14:19:34 »
Filone da seguire? e' già in piena espansione!  sm412
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Offline Coz

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Re: Immatricolazioni motoveicoli nel 2011
« Risposta #3 il: 25 Dicembre 2011, 14:21:41 »
E' impressionante l'assoluto dominio della Bmw che ha praticamente fatto il vuoto dietro di se, tenendo conto che la Bmw R 1.200 Gs ha totalizzato quasi il doppio delle immatricolazioni della Honda 600 Hornet e la Bmw ha un costo di acquisto quasi triplo rispetto alla Honda....

Vuol dire che hanno soldi da spendere solo gli evasori fiscali!  sm444

Non me ne vogliano i BMWisti :57:, non sono certo tutti così!  sm440  ...ma un fondo di verità a mio avviso c'è!  sm409
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Re: Immatricolazioni motoveicoli nel 2011
« Risposta #4 il: 25 Dicembre 2011, 14:40:29 »
Io credo che anche il commercio degli organi sia oramai "ingolfato".... :73:

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Offline alex

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Re: Immatricolazioni motoveicoli nel 2011
« Risposta #5 il: 25 Dicembre 2011, 14:43:34 »
Già, le borse H&B modello "Grey's Anatomy" sono ormai introvabili...tutte montate dai corrieri di reni espiantati di contrabbando  sm444
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Re: Immatricolazioni motoveicoli nel 2011
« Risposta #6 il: 25 Dicembre 2011, 14:45:50 »
Quindi d'ora in avanti si parlera' soltanto piu' di queste:






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Re: Immatricolazioni motoveicoli nel 2011
« Risposta #7 il: 25 Dicembre 2011, 14:48:49 »
Anche io mi adeguero' al trend, mi sto' gia' cercando questa:



Per andare in giro in poltrona me ne sto' sul sofa' a mangiare noccioline.... :sig:

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Re: Immatricolazioni motoveicoli nel 2011
« Risposta #8 il: 25 Dicembre 2011, 14:49:07 »
E mamma mia, sempre il solito catastrofismo! Quella non pare neanche una moto, pare una di quelle poltrone elettriche per i vecchietti disabili  sm444
E poi non riesco quasi mai a salutarne i proprietari. di fronte somiglia a uno scooterone e mi frega sempre  :tris:
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Re: Immatricolazioni motoveicoli nel 2011
« Risposta #9 il: 25 Dicembre 2011, 14:55:41 »
Qui da noi se ne vedono parecchie sui passi alpini, in genere sono in mano agli inglesi, difatti hanno il manubrio a destra....Coppie di arzilli mototuristi in pensione alti almeno due metri, idem la moglie sulla poltrona posteriore, hanno le bandierine e qualcuno ha il carrello monoruota dello stesso disegno della moto, la manovrano da fermo come fosse un trial, giuro!Viste anche qualche Bmw sei cilindri, molto bello il rumore di scarico, ammiro la loro indole mototuristica, ma non li invidio appena scendono dalla moto, li' diventa un'agonia anche solo andare in spiaggia o andare a visitare un centro storico a piedi, vestiti come dei palombari sotto il sole a 40°, con gli stivaloni ed i giacconi, niente da fare, non ci sto'! :73:
In moto e' bello andarci, appena scendi sei un uomo finito!
« Ultima modifica: 25 Dicembre 2011, 14:57:50 da Valchisun »

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Re: Immatricolazioni motoveicoli nel 2011
« Risposta #10 il: 25 Dicembre 2011, 14:57:29 »
E mamma mia, sempre il solito catastrofismo! Quella non pare neanche una moto, pare una di quelle poltrone elettriche per i vecchietti disabili  sm444
E poi non riesco quasi mai a salutarne i proprietari. di fronte somiglia a uno scooterone e mi frega sempre  :tris:

Effettivamente la differenza con roba tipo questo è molto labile...



 :hee20hee20hee:
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matty-78

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Re: Immatricolazioni motoveicoli nel 2011
« Risposta #11 il: 26 Dicembre 2011, 12:51:10 »
E mamma mia, sempre il solito catastrofismo! Quella non pare neanche una moto, pare una di quelle poltrone elettriche per i vecchietti disabili  sm444
E poi non riesco quasi mai a salutarne i proprietari. di fronte somiglia a uno scooterone e mi frega sempre  :tris:

Effettivamente la differenza con roba tipo questo è molto labile...



 :hee20hee20hee:
cavolo è logico che malaguti è fallita!!!!
 sm470 sm470 sm470 sm470 sm470 sm470