I ricordi collegati alla moto

[Valchisun]

Quali sono i ricordi legati alla moto che vi vengono in mente per primi?
Personalmente mi ricordo i primi timidi approcci al fuoristrada con il cinquantino, le piste da cross improvvisate, i primi tentativi di lasciare la frizione da fermo per fare impennare la moto, il primo ginocchio "girato"(il mio era proprio un vizio.....  )
Il giro in Corsica con il Cagiva T4, il Desert  des Agriates, Sonza, Ile Rousse....
La prima Via del Sale da fare in due giorni, venti moto, un mucchio di asfalto da percorrere ma era proprio un'avventura!
Il battesimo con il trial, gli "anziani" ti facevano fare il sentiero piu' difficile che conoscevano, se sopravvivevi a quello eri trialista per sempre...
Sentiamo i Vostri...

[alex]

Gran bello!  
Ho provato a vedere cosa appariva in modo naturale a sparare fuori i ricordi. Ne è venuto fuori un casino.  
Una specie di spot schizoide con flash di odore di terra, l'odore del mio Benelli 50 nuovo, il rumore delle espansioni, il ticchettio sordo di terriccio e sassi sul casco e sul petto. Un tornante tra gli abeti e la sensazione di essere un giroscopio vivente durante un trasferimento di carico repentino. Un ciuffo di erba mezza secca sotto a un guardrail e la voce di un amico che dice "la moto può buttarla via", il bruciore della miscela che ha inzuppato i miei M.Robert, la pettorina sopra la maglia MX-Fox, il clack della Jofa che si fissa al Nolan verde metallizzato. Pattinata di posteriore in uscita di curva e un salto sbagliato preso di punta, sempre sullo stesso punto.
A volte l'istintività goica scherzi strani.  

[Valchisun]

Devi dare una regolata alla macchina dei ricordi personale, cosi' sono troppo "personali"....devi diluirli un po'...
Mi e' venuta fuori anche una Via del Sale ai primi di settembre sotto una nevicata, noi con le gomme tassellate e le enduro gara senza grossi problemi su 10 cm. di neve fresca, gli altri con le Honda Dominator, i Bmw 650 e le Xt con gomme semistradali arrivati all'albergo a S.Bernardino di Mendatica alle venti di sera...ovviamente i telefonini li' non avevano campo e non sapevamo se erano tornati indietro oppure andati avanti...
Avevano riempito il caminetto di stivali bagnati, mi ricordo l'odore della plastica bruciata ancora adesso.....Quando si dice il "profumo di ricordi"....

[Lamberto]

La prima moto, un Aprilia Scarabeo 50, il primo "viaggio" da Milano a Dervio (CO). Avevo 16 anni e per poco un camion all'ingresso di una
galleria vicino a Mandello del Lario non mi "spetascia" contro un muro.
Poi la fine di questa moto nell'ultimo salto del circuito di Seveso dividendo in due il telaio all'atterraggio.
La prima uscita a Onore (BG) con la KTM 250 GS, "cativa" come una bestia  sm443, finalmente riuscivo a stare dietro al mio amico Ferdinando
che aveva l'Ancillotti 125.
La prima moto da trial, Fantic 200, la prima uscita sotto un temporale in un atmosfera "very Scottish", al primo tentativo di salire su un sasso
ho misurato con le gengive il traversino del manubrio 

[marcobò]

Ricordi.....brutta cosa, vuole dire che sono vecchio perchè sono tanti, troppi.
Su tutti due: la prima moto a 13 anni. Comprai un motore Zundapp 50 per 30.000 lire, telaio Testi, ruote 18 e 21, sella fatta in casa
e assemblai il tutto..... un mostro, in tutti i sensi.
Il secondo ricordo è il deserto, Honda XLR 200 Paris Dakar, le prime 4 moto assemblate ad Atessa da Honda Italia
e noi 4 a collaudarle!! 9000 km. in tre settimane, da Padova a Genova poi con la motonave Habib fino a Tunisi
poi giù lungo la Libia fino al deserto del Tenerè e ritorno da Agadez, Tam, Timimoun, Gardaia, Tozeur, Tunisi
e poi Italia.
4 moto e 4 amici matti senza assistenza, senza GPS, telefoni satellitari, a aggeggi vari oggi indispensabili anche per andare al bar.
Solo sabbia sole a vesciche alle mani ed al sedere, rotture incredibili e riparazioni ancora più incredibili.
Poi i ricordi si sommano, gare di enduro, altri raid, incidenti, operazioni, e poi un giorno in un'officina una vecchia Aprilia 320
senza ruota anteriore perchè rubata. L'acquisto per 500.000 Lire, un vecchio cerchio Akron
e via di nuovo con una nuova passione che dura ancora oggi sempre più forte.....

[marc59]

Bello sto topico!  

Ricordi tanti, il più luminoso, quello che non dimenticherò mai più, il PRIMO: 14 anni e un minuto, garellino 3 marce, appena uscito dal negozio sono andato a cercare la salitina (NON ASFALTATA) più vicina.
Il Garellino era strozzatissimo (i "ritocchi" al collettore ed alla marmitta sarebbero venuti più avanti), ricordo come se fosse successo 1 minuto fà che ho fatto stà salitina in prima a 10 all'ora, ma era la prima volta, dopo anni passati con il mio più grande amico a leggere MOTOCROSS, che, finalmente, "facevo" il fuoristrada!

Indimenticabile, campassi 100 anni.........

[gianni]

...il desiderio di motori è sempre stato un fuoco che mi bruciava dentro già da bambino...una passione che i miei non sapevano spiegarsi: "...in famiglia a nessuno importava troppo di auto e moto..." continuavano ripetere a tutti...

Eppure io collezionavo macchinine rigorosamente in scala 1:43 ...e a 12 anni le comperavo da un negozio di Milano per poter avere quei modelli che dove vivevo non si trovavano. L'indirizzo lo avevo avuto direttamente dalla "Solido" che mi aveva mandato il catalogo prendendo spunto dalla pubblicità su Topolino...avevo già l'arte di arrangiarsi degli italiani!  

A 5 anni son voluto star dal davanzale della finestra della cucina, alle 9 di sera di gennaio... perchè sotto transitavano le auto del Rally di Montecarlo (a quei tempi facevano delle prove che sconfinavano in Italia)

Mio nonno, ricordo, mi aveva portato a veder la mia 1°gara di regolarità! ...ancora non andavo a scuola, però anche a lui aveva fatto piacere aspettare in cima al dosso della strada, anche se c'era meno da vedere...perchè li alcune moto saltavano!  

...ricordo che alla bici avevo attaccato il cartoncino di una cartolina alla forcella con una molletta per imitare il rumore di una Ducati Scrambler gialla che passava tutti i giorni dalla strada sotto casa mia...

...poi a 8 anni mia sorella mi aveva insegnato a guidare il suo Ciao...e da quel momento, appena potevo, lo rubavo per farmi un giro...facevo la miscela con l'olio di ricino che davamo al cane per emanare lo stesso odore delle moto da competizione!  

[Valchisun]

E le cadute? Quelle me le ricordo come delle avventure finite fortunatamente bene, un mio amico dice che tanto sono solo delle ossa che si rompono e nient'altro, cosa vuoi che siano.....
Colle del Turini, Husqvarna Sm 610 appena acquistata da un mese, giro del lunedi' Colle di Tenda, Val Roja, Sospel, Col du Turini, a due tornanti dalla cima lo sterzo mi si chiude su un mucchio di ghiaia lasciata dai lavori dei cantonieri (in Francia e' un classico, non ripuliscono dopo le sistemazioni e molti motociclisti ci hanno gia' lasciato le penne!), la moto scivola.... io no  !Mi rialzo, tiro su' la moto per vedere i danni, solo la pedalina piegata e il manubrio spostato dai silent block sulla piastra forcella, all'inizio poco dolore, poi.....l'inferno, mi danno una pastiglia di Moment ed i miei amici decidono di issarmi sulla moto, tanto non e' niente e' solo la botta secondo il consulto generale, cosi mi faccio circa 200 km. di passi di montagna, tra cui  Isola 2000, Colle della Lombarda e la Valle Stura fino a Caraglio e poi altri settanta km. fino a Pinerolo, metto la moto in garage e vado al pronto soccorso, dopo due o tre ore di attesa mi buttano sotto la macchina delle radiografie ed il dottore mi da' del deficiente, perche' avevo sette costole e la clavicola rotta!
La cosa che mi rattrista e' che ad Isola 2000 un ciclista spagnolo mi aveva chiesto delle informazioni e gli avevo risposto anche male, magari si e' anche offeso!

[marc59]

Le cadute............ ah sì, ve ne posso raccontare una tra le più divertenti, per il pubblico di "amici"   che stava assistendo alla mia "performance", certo non divertente per me
Allora, se ricordo bene, Fantic trial 200 (fedele compagno di molte avventure), vecchio maggiolino scassato, salita da dietro.......arrivo facilmente in cima mi fermo anche bene , poi succede qualcosa......... passa un istante e mi viene l' idea  di uscire di lato anzichè sul cofano, peccato che mi aiuto poco (ma veramente poco ) con il gas e............vado giù, non voglio rovinarvi il finale, tanto lo indovinate da soli

[ilario]

Meta' degli anni 60-mio zio si compra la prima auto e mi lascia in eredita' la sua Lambretta 150.
Avendo 14/15 anni e non sapendo cosa farmene decisi di trasformarla in una "motodacross".
Fui facilitato dal fatto che non avendo la scocca portante come la Vespa ma un tubone che fungeva da telaio con il motore appeso mi basto'
togliere tutto ,accorciare il telaio,modificare il cannotto sterzo ed infilarci degli ammortizzatori di recupero montando delle ruote da motocoltivatore.
Fu' la prima moto"mia" ed e' intuibile quante ne combinai con gli amici nei nostri boschi.
Ci sono amici che quando parlano di "accrocchi" ancora la citano.
Malgrado la verde eta' ero gia' abbastanza meccanicamente preparato ma le dritte e l'aiuto di papa' furono basilari.

[marc59]

Altro ricordo, anni '70...........sti anni '70 ricorrono un po' troppo spesso quì nel Forum, chissà perchè
Sono nei boschi con la SWuuuuuuuuM e buco  , moto a spinta fino alla prima cascina, torno a casa in qualche maniera e torno sù il giorno dopo; smonto, cambio la camera rimonto e giù a razzo verso casa (era quasi buio e le luci, ovviamente......optional).
Entro in cortile e dò un occhio alla "riparazione" della gomma posteriore.
Esito del controllo: dado perno sparito, rondella sparita, chiocciola idem con patate, PERNO sfilato per un bel due centimetri

Lassù qualcuno mi ama, ma quel giorno mi ha amato un po' di più.