A me non pare una fascetta allentata, è un eccesso di pressione che si è scaricato tutto in un botto. Il fatto che la moto non andasse potrebbe far pensare ad alra causa primaria, magari che lapressione di alimentazione finisse nel circuito di raffreddamento. Basta una guarnizione... ovviamente son discorsi di meccanica da bar, ma coinvolgono una moto al suo secondo anno "ufficiale" con modifiche che vengono date per migliorative in modo radicale. Forse ne servono altre?
Per i ricambi non so, certo che Betamotor di solito si prodiga a risolvere, purtroppo a cosa fatta, sarebbe da fare in modo di prevenire, più che accorrere per interventi tampone. Ma qui, a malincuore, mi tocca riconoscere che il giappone è lontano.
