Di Triumph Rocket ce n'e' una in giro a Pinerolo, mentre di Gold Wing dalle mie parti se ne vedono tantissime perche' ci sono i gruppi di inglesi e tedeschi che le usano per attraversare le Alpi, tipo Annibale, in realta' anche le Gold Wing hanno una maneggevolezza impressionante nonostante gli oltre 350 chili di stazza, il baricentro bassissimo e le indubbie doti telaistiche e la coppia mostruosa di quel motore la rendono adattissima anche a fare i passi alpini a delle velocita' che non avrei mai detto, giu' per il Colle dell'Agnello dalla parte francese ci passo' uno con una Gold Wing con tanto di radio a tutto volume, antenne, bandierine e moglie di ordinanza, facendo le scintille con i pianerottoli che ha al posto delle pedane e ci ha pure salutato facendo la curva con una mano sola sul manubrio, giuro che e' vero!
Questa e' la Honda Gold Wing 1.800 modello 2012, nel suo genere, un capolavoro:
