Una volta e credo ancora adesso, nei salti sulle piste da motocrss era ricorrente frenare la ruota posteriore in volo in modo da abbassare l'anteriore, probabilmente era una questione di impedire che l'effetto giroscopico continuasse a fare proseguire la traiettoria delle moto in volo, la tecnica dello scrub mi pare sia in voga da pochi anni a questa parte, a parte quelli involontari di Alex
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Come tutte le evoluzioni delle tecniche di guida, qualcuno, come Villopoto, riesce a portare al limite queste innovazioni, oltrettutto decisamente spettacolari, il problema credo che sia anche di ritrovarsi facilmente sulla traiettoria di un altro pilota mentre si effettuano queste "scrubbate".....
