Autore Topic: ISDE comincia a piovere e son dolori  (Letto 870 volte)

kappa

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Offline Valchisun

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Re: ISDE comincia a piovere e son dolori
« Risposta #1 il: 19 Agosto 2011, 15:52:58 »
Complimenti a Danilo per la scelta del filmato da cui vengono fuori parecchie considerazioni:
La prima, molto banale, e' che i fuoriclasse quella salita li', asciutta o bagnata, manco la vedevano, gli altri invece la "vedevano" eccome...
Mi sembra che i quattro tempi hanno si' una maggiore trazione su quel terreno, ma i due tempi sembra che "galleggino" molto meglio, riuscendo a sorvolare meglio i tratti piu' viscidi, tanto di cappello a quello, a meta' filmato, con la Husaberg a quattro tempi che pur fermandosi a meta' salita, riusciva a ripartire da fermo ed a salire ugualmente!
Impressionante comunque il "pelo" nel tenere aperto il gas faccendo galleggiare la ruota anteriore a quelle velocita' e in mezzo ai pietroni rotoloanti!
E' proprio vero che lassu' vivono nel mondo delle fiabe, perche' nessuno del pubblico si e' degnato minimamente di dargli una spinta, pensate se fossero stati in Italia, li avrebbero tirati su di peso, con un tifo della M...a, e' un interessante aspetto anche "sociologico" del carattere di quelle nazioni nordiche....

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Offline old-cat

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Re: ISDE comincia a piovere e son dolori
« Risposta #2 il: 19 Agosto 2011, 16:33:06 »
Mammmaaa maiaaa....  :-\ Stavo male per loro....
D'altronde si tratta del rovescio della medaglia: per avere sospensioni con lunghe escursioni ci si trova con la sella talmente alta che non è più possibile zampettare dando stabilità alla moto e forza alla zampettata.

Finalmente mototornato in ZONTES 310T