La Swm da motoalpinismo

[Valchisun]

Credo che anche in Francia abbiano le "orecchie" basse anche loro, e credo che continuino a praticare il trial in stile carbonaro come facciamo noi, da loro hanno delle zone autorizzate al fuoristrada come quella di Rochepaule, oppure a Senez nel Verdon dove paghi e giri e nessuno ti rompe le scatole:

http://www.centretoutterrain.com/

http://espace-loisirs-boade.com/content/7-evenements-cross-trial-enduro-quad-boade

Tornando alla Beta, la loro prima moto da trial, nata in collaborazione con lo specialista spagnolo Pere Olle',ex pilota e scopritore di talenti come Jordy Tarres e Marc Colomer,e che attualmente produce ammortizzatori e' stata la Tr in versione 125 e 240 cc. del 1983:



come si puo' notare il motore ha la messa in moto a sinistra e la trasmissione secondaria a destra, proprio come la Evo del 2012, in pratica in trent'anni il motore e' sempre lo stesso, della serie: non buttiamo via niente....

[marc59]

  Valchi, come sempre una preziosa fonte di informazioni.

Certo che la mia di oggi paragonata a questa sembra un'astronave.  

Peccato solo che io (di oggi) paragonato all'io (di allora) sembro una carriola  

[kappa]

Tornando alla Beta, la loro prima moto da trial, nata in collaborazione con lo specialista spagnolo Pere Olle',ex pilota e scopritore di talenti come Jordy Tarres e Marc Colomer,e che attualmente produce ammortizzatori e' stata la Tr in versione 125 e 240 cc. del 1983:

come si puo' notare il motore ha la messa in moto a sinistra e la trasmissione secondaria a destra, proprio come la Evo del 2012, in pratica in trent'anni il motore e' sempre lo stesso, della serie: non buttiamo via niente....

Questa si che era una moto 
Per essere un 125 aveva il tiro di una 300.

[Lamberto]

L'unico problema erano i freni.....