Ciao, le 2024 credo non siano tante qui dentro...
Parlando delle 2023 e precedenti, meglio sempre trovare le versioni factory, con particolari e sospensioni migliori
Per il 2 t c'è anche Vertigo che ha ottimi prodotti, beta è una certezza
Tra si è un po' evoluta e credo possa mettere anche sul trial l' avviamento elettrico, cosa non indispensabile
La beta è ottima anche per il 4t, magari da lavorare un po' sulle sospensioni
La montesa è un po' un riferimento, il 260 è già buona poi c'è la 301
È un po' che non organizzano più le giornate comparative in qualche campo... Purtroppo