scramblerine

[kermit]

vedo purtroppo una moria di moto alla around, a parte la CRF (già troppo enduretta) e la ALP200 che più o meno resistono,
sono sparite le altre:







??


lo so che la risposta più semplice è: "Menomale!"

ma le ritengo valide per le escursioni per gironzolare e fare scouting lento senza troppe pretese (al limite con un po' di sospensioni riviste)

ho escluso Tride, xride, 4ride, Xtrack perché già oltre anche se riprendono lo stile

a ora forse solo la 4 ride mi piacerebbe...

[vin-lap]

125 ne fanno ancora, 200cc per l'Italia manco le omologano.....(tanto ci sono i kit....)

per la "linea" sei sempre fuori tempo:
ora sono di moda le "simil-rottame" che cercavi tempo fa....

[stew]

Quali kit? e per quali motori?

[vin-lap]

Quali kit? e per quali motori?

per i Minarelli ed i derivati Honda si trovano facilmente kit da 180-200cc (Athena, Aliexpress...) ma cercando si trovano anche per derivati Suzuki e Yamaha.....

[kermit]

Ma il kit purtroppo non va bene, una volta era meno problematico... Ora se dovesse capitare qualcosa...
Se penso ai 16 enni di adesso hanno forse più tipologie, e forse meno scelta per un unico tipo.. però una cosa semplice bassa con un po' di attitudine, ma un po' più di motore... Tutto hyper...

[vin-lap]

Ma il kit purtroppo non va bene, una volta era meno problematico... Ora se dovesse capitare qualcosa...
Se penso ai 16 enni di adesso hanno forse più tipologie, e forse meno scelta per un unico tipo.. però una cosa semplice bassa con un po' di attitudine, ma un po' più di motore... Tutto hyper...

prendi una caballero 250 o una Brixton o una Versis 300 o una Voge....
un po' di scelta c'è.....

P.S.: dimenticavo, c'è anche la Benelli TRK 251, io con la BN251 "scramblerizzata" mi trovo molto bene.....

[vin-lap]

Ri P.S.:
l'hai vista la
Vervemoto Tracker 250?

[kermit]

Ri P.S.:
l'hai vista la
Vervemoto Tracker 250?

Devo averla vista anche dal vero, però mi danno l'impressione di essere un po' raffazzonate... Per la Caballero, potrebbe essere, ma allora starei sul 500

[vin-lap]

Ri P.S.:
l'hai vista la
Vervemoto Tracker 250?

Devo averla vista anche dal vero, però mi danno l'impressione di essere un po' raffazzonate... Per la Caballero, potrebbe essere, ma allora starei sul 500

ecco,
Caballero 500 e sei a posto!

... certo che sei partito da delle 200 scarse per arrivare ad un 450.....

[vin-lap]

e perchè no la SWM ola Mash X-ride?

[kermit]

Ri P.S.:
l'hai vista la
Vervemoto Tracker 250?

Devo averla vista anche dal vero, però mi danno l'impressione di essere un po' raffazzonate... Per la Caballero, potrebbe essere, ma allora starei sul 500

ecco,
Caballero 500 e sei a posto!

... certo che sei partito da delle 200 scarse per arrivare ad un 450.....

Perché è sempre mancanza di tempo, e la possibilità di avere una o due moto... Il 450/500 potrebbe coprire due moto...
Il mio ideale è una Husqvarna 701 con look e altezza sella della ducati scrambler 350 anni 70 o della ossa Mike Andrews

[kermit]

e perchè no la SWM ola Mash X-ride?

Ma la six days non mi fa impazzire, sarebbe da fare il mix tra la 500 enduro e quella
La mash mi piace col faro tondo, senza tabella, sarebbe da trovare e provare

[vin-lap]

.....................
Il mio ideale è una Husqvarna 701 con look e altezza sella della ducati scrambler 350 anni 70 o della ossa Mike Andrews

basta che rinunci a 2/3 dell'escursione delle sospensioni e ti accontenti di una luce a terra di 10-12 cm.....

[vin-lap]

.....
La mash mi piace col faro tondo, senza tabella, sarebbe da trovare e provare

non ho capito:
 ti piace così com'è?

[kermit]

.....
La mash mi piace col faro tondo, senza tabella, sarebbe da trovare e provare

non ho capito:
 ti piace così com'è?

Da quanto ne so, usciva in stile falt track con la tabella davanti, poi non so se come accessorio o nuova versione hanno messo un faro simil 883

L'altra versione gol parafango alto mi piace meno...

.....................
Il mio ideale è una Husqvarna 701 con look e altezza sella della ducati scrambler 350 anni 70 o della ossa Mike Andrews

basta che rinunci a 2/3 dell'escursione delle sospensioni e ti accontenti di una luce a terra di 10-12 cm.....

Per le mie capacità e percorsi... Comunque rimarrebbe una ciclistica simile con forcelle sfilate e biellette... Se poi si riesce a mettere una sella più morbida