Transalp 750

[Valchisun]

Se volete farvi due risate, guardatevi il prezzo di listino di una moto completamente prodotta in Cina, ma con il logo europeo...

https://www.moto.it/listino/ktm/890-adventure/890-adventure-r-2022/OkH5iJ

E poi guardate il prezzo della stessa, identica moto prodotta nello stesso, identico, stabilimento cinese:

https://www.inmoto.it/news/attualita/2022/02/03-5122602/cfmoto_i_prezzi_delle_enduro_800mt_sport_e_800_mt_touring

[motaldo]

a parte 50 kg in più, serbatoio tradizionale e sospensioni ......

[Valchisun]

Difatti, c'e' pure il valore aggiunto delle sospensioni Kayaba, me lo stavo dimenticando....

[Lamberto]

Ritirata ieri sera la “cinese” 890 Adventure, non avrà i cilindri a V ma ho goduto cone un riccio tornando a casa.

[Sauro]

Grande Lamberto 👍👍👍🔝🔝🔝

[Enzo]

Bravo Lamberto 

[gianga]

Tutto questo astio verso il bicilindrico frontemarcia è inspiegabile. Secondo me è molto più idoneo all'utilizzo su una moto rispetto a quello a V. E cosa c'entra l'erogazione? Dipende da come vengono sfasati i due cilindri. Eppoi assomiglia di più ad un monocilindrico per l'aspetto esteriore

[kermit]

Io in moto ci andrei anche se trovassi una moto decente e, soprattutto, NON prodotta in Cina, specie se quelle prodotte in Cina hanno sul serbatoio un marchio europeo oltre ad averne anche il prezzo di listino, ricordo a tutti che un motore di 125 cc. prodotto in Cina, costa 28 Euro alle case importatrici

Ma scusa quell'arma impropria con i cilindri come piacciono a te, non la usi?

[Bikerider]

Ritirata ieri sera la “cinese” 890 Adventure, non avrà i cilindri a V ma ho goduto cone un riccio tornando a casa.

Grande Lamberto   

Adesso dobbiamo andare a scagliarla sui sassi 

[Bikerider]

Io in moto ci andrei anche se trovassi una moto decente e, soprattutto, NON prodotta in Cina, specie se quelle prodotte in Cina hanno sul serbatoio un marchio europeo oltre ad averne anche il prezzo di listino, ricordo a tutti che un motore di 125 cc. prodotto in Cina, costa 28 Euro alle case importatrici

Ma scusa quell'arma impropria con i cilindri come piacciono a te, non la usi?

A lui piace di più trovare scuse per non andarci, in moto 

[kermit]

E togliamo i dubbi a Enzo!
Ecco l'erede perfetta per la tua

https://www.moto.it/news/le-future-sv-e-v-strom-suzuki-hanno-perso-la-v-foto-spia.html

Rigorosamente fronte marcia per la gioia di qualcuno

[nonnomiki]

Secondo me il futuro è il bicilindrico parallelo, ormai il v twin è acqua passata come le ingestibili e puzzolenti 2 tempi, se poi si vuole fare il salto do qualità ....l'elettrico ha il suo perchè.....

[gianga]

Oramai è il presente. D'altra parte la forma sembra quella giusta per entrare nel telaio di una moto

[kermit]

Secondo me il futuro è il bicilindrico parallelo, ormai il v twin è acqua passata come le ingestibili e puzzolenti 2 tempi, se poi si vuole fare il salto do qualità ....l'elettrico ha il suo perchè.....

L'elettrico secondo me per motoalpinismo, trial e scooter per la città... Per il resto è troppo prematuro ed è anche un po' una bufala con tutto il ciclo batterie

[Enzo]

L' elettrico per il trial mi sembra una ottima alternativa,.per il motoalpinismo dipende da cosa si fa . In città è l'ideale