Ci sono modifiche al telaio, nuova cassa filtro, nuovo leveraggio, non credo che il Gruppo Pierer sacrifichi altri investimenti nel segmento trial, con poche migliaia di moto vendute all'anno, pero' la trovo molto riuscita esteticamente, e, poi era un progetto gia' valido dieci anni fa' , una moto da esperti, che se caricata bene sul posteriore, ti portava su ovunque, leggerissima e sempre perfetta di carburazione, mi ricordo che, dopo una Tre Giorni della Valtellina fatta con una Montesa a valvole, l'anno successivo con la GG, mi sembrava di essere perfino diventato capace a guidare, tanto che mi ero divertito, nonostante i 120 km. tra trasferimenti e sentiero in un solo giorno...
