Prova KTM 890 Adventure…sono rovinato!

[Bikerider]

Grazie mille!
Proprio perché ho un ottimo ricordo del 690, pensavo alla cugina... Sono salito sulla Motard e sulla enduro... Ricordavo peggio...
Il concessionario mi ha detto che esiste il kit di abbassamento e la sella più morbida...
Sarei curioso di provarle... 790, potrebbe essere una valida alternativa, anche se per quel poco che la uso, abolirei le due orecchie, rendendola simile al 390... Quando ben hai 2/300km di autonomia per me è già quasi troppo.
Finché non vendo la Cagiva, ho tempo per cercare... Magari finita la stagione... Così in questa se riesco uso un po' la EM...

Non puoi abolire niente, è fatta così. E' anche parte della sua dinamica l'avere del peso là in basso, oltre che essere protettivo col brutto.
Poi l'estetica è un altro paio di maniche.

[Lamberto]

Bikerider chapeau!
La tua minuziosa e puntuale analisi della 790 è la conferma del tuo carattere, pignolo ed attento che non lascia nulla al caso.
Poi, avendo guidato la moto per tante ore, ti permette di essere più preciso ed attendibile.
Mi fa piacere che le mie poche righe, una estrema sintesi delle sensazioni di mezzora di prova, hanno trovato riscontro nella tua descrizione.
Insci aveghen come il Paolino!!

[Bikerider]

Bikerider chapeau!
La tua minuziosa e puntuale analisi della 790 è la conferma del tuo carattere, pignolo ed attento che non lascia nulla al caso.
Poi, avendo guidato la moto per tante ore, ti permette di essere più preciso ed attendibile.
Mi fa piacere che le mie poche righe, una estrema sintesi delle sensazioni di mezzora di prova, hanno trovato riscontro nella tua descrizione.
Insci aveghen come il Paolino!!

Lasciamo perdere il mio carattere va, che qui gente che mi prende per i fondelli ce n'è già abbastanza 

Come detto, spero possa essere utile a qualcuno, te compreso 

[Enzo]

Bikerider chapeau!
La tua minuziosa e puntuale analisi della 790 è la conferma del tuo carattere, pignolo ed attento che non lascia nulla al caso.
Poi, avendo guidato la moto per tante ore, ti permette di essere più preciso ed attendibile.
Mi fa piacere che le mie poche righe, una estrema sintesi delle sensazioni di mezzora di prova, hanno trovato riscontro nella tua descrizione.
Insci aveghen come il Paolino!!

Lasciamo perdere il mio carattere va, che qui gente che mi prende per i fondelli ce n'è già abbastanza 

Oh, io non ho detto niente, eh !

[Bikerider]

Bikerider chapeau!
La tua minuziosa e puntuale analisi della 790 è la conferma del tuo carattere, pignolo ed attento che non lascia nulla al caso.
Poi, avendo guidato la moto per tante ore, ti permette di essere più preciso ed attendibile.
Mi fa piacere che le mie poche righe, una estrema sintesi delle sensazioni di mezzora di prova, hanno trovato riscontro nella tua descrizione.
Insci aveghen come il Paolino!!

Lasciamo perdere il mio carattere va, che qui gente che mi prende per i fondelli ce n'è già abbastanza 

Oh, io non ho detto niente, eh !

Eccone uno 

[Valchisun]

Con le grosse bicilindriche, il concetto di fuoristrada va un po' preso con le molle, nel senso che pochi di noi hanno la voglia ed il coraggio di avventurarsi su sentieri monotraccia da moto da enduro specialistiche, il fuoristrada piu' adatto alle medie e maxi enduro e' quello da sterrate, tipo Via del Sale e similari, dove quelle moto sono, decisamente, piu' stabili e piu' facili da utilizzare delle stesse enduro specialistiche, puo' sembrare un controsenso, ma non lo e', nel senso che una moto piu' lunga e piu' stabile risultera' decisamente piu' sicura, ed anche piu' divertente delle stesse enduro gara dotate di sospensioni piu' rigide e di interassi ed avancorse troppo "svelte", a tale proposito mi ricordo di una Via del Sale in cui un mio amico con il Bmw Gs 1.200 prima versione se ne andava via con una facilita' disarmante rispetto a noi con i Ktm Exc 400 che saltavano da una parte all'altra della sterrata, con delle chiusure di sterzo poco edificanti, la maxi enduro, sulle sterrate facili e senza fango, vince sulle enduro-gara dieci a zero, provare per credere...

[gianga]

Cioè su autostrade a fondo naturale? Ok

[Enzo]

Cioè su autostrade a fondo naturale? Ok

Ci sta anche quello

[Lamberto]

L'avevo detto che ero rovinato!!

E' lei o non è lei.....certo che è lei!!

[nonnomiki]

Bravo, Lamberto!!!! Però , se mi posso permettere, il  motore è così brutto che lo coprono con quelle plastiche così "BELLE"
 

[Lamberto]

Bravo, Lamberto!!!! Però , se mi posso permettere, il  motore è così brutto che lo coprono con quelle plastiche così "BELLE"
 

Hai ragione Miki, è proprio brutta, non l'ho mai nascosta la mia opinione in termini estetici......ma quando la guido è goduriosa.

Come diceva quello....mettigli un cuscino 

[nonnomiki]

Hai ragione Miki, è proprio brutta, non l'ho mai nascosta la mia opinione in termini estetici......ma quando la guido è goduriosa.

Come diceva quello....mettigli un cuscino 
[/quote]
Ma , non è brutta, trovo solo che "stona" quel plasticume a coprire il motore.....sarò della vecchia scuola, ma se fosse mia lo toglierei subito.....ammesso abbia funzione solo estetica.....parere mio del tutto personale, s'intende   

[Lamberto]

Quelle “mammelle” di plastica sono il serbatoio della benzina, sono brutte ma sono uno dei motivi che rendono la moto maneggevole come poche altre.

[nonnomiki]

Quelle “mammelle” di plastica sono il serbatoio della benzina, sono brutte ma sono uno dei motivi che rendono la moto maneggevole come poche altre.

Ahhhh scusa la mia ignoranza !!!!