La Yamaha Tenere 700 non e' adatta al fuoristrada

[Valchisun]

Guardate cosa non si puo' fare con una enduro stradale:

https://www.facebook.com/100044597432068/posts/405414394288472/

 

[ilario]

Non e' la moto ma il manico.
Con lo stesso manico qualsiasi mezzo e' buono.

[Valchisun]

A dirla tutta, Pol Tarres, l’autore del numero in foto, si e’ fatto qualche giorno di ospedale, a quanto vedo, fortunatamente e’ guarito bene, non sono immuni da incidenti nemmeno quegli extraterrestri del manubrio, arrivano tutti dal trial, sia lui che Jarvis ed altri specialisti dell’enduro estremo, la tecnica del trial e’ fondamentale per sapere gestire le moto da enduro e, in questo caso, anche le grosse e pesanti enduro stradali, alla fine, se sai guidarle senza alcun timore reverenziale, ed hai una buona dose di incoscienza, anche una moto da oltre duecento chili ti puo’ assecondare su ostacoli arima vista impossibili, in ogni caso, quei video, dimostrano che le moto da fuoristrada hanno possibilita’ infinite, se sono nelle mani giuste....

[erKarota]

il problema è che poi vanno in mano a gente comune che ci crede davvero che quelle cose si possano fare 
Tipo Offroad col GS

[Valchisun]

Quello che importa ai comuni mortali e' che quelle moto sono in grado di superare quegli ostacoli, siamo noi che non glielo lasciamo fare...

[Enzo]

Lascia perdere, un mio conoscente si è presa questa estate una T 700 , è convinto che ci puoi fare enduro, dico Enduro , non sterrate veloci come farebbe il 99% dei possessori . Tieni poi conto che si era anche preso una Montesa 4RT perché il trial è facile ( così mi diceva) . Bene, è venuto in giro con me solo una volta , gli ho portato su la moto per metà del giro e da allora la moto è abbandonata in garage. Con la T 700 non ha fatto nemmeno la VDS , figurati Enduro perché ....troppi perché   Comunque gli sta bene, è il piastrellista che mi ha fatto i lavori in casa, così impara .

[Lamberto]

Lascia perdere, un mio conoscente si è presa questa estate una T 700 , è convinto che ci puoi fare enduro, dico Enduro , non sterrate veloci come farebbe il 99% dei possessori . Tieni poi conto che si era anche preso una Montesa 4RT perché il trial è facile ( così mi diceva) . Bene, è venuto in giro con me solo una volta , gli ho portato su la moto per metà del giro e da allora la moto è abbandonata in garage. Con la T 700 non ha fatto nemmeno la VDS , figurati Enduro perché ....troppi perché   Comunque gli sta bene, è il piastrellista che mi ha fatto i lavori in casa, così impara .

 

[beppext]

Personalmente l'ho provata un paio di mesi fa (il concessionario mi ha dato le chiavi e mi ha detto che la potevo tenere anche tutto il giorno).

Piaciuta un sacco. Io, da motociclista modesto quale sono, ho definitivamente messo da parte qualsiasi velleita' di grosse cilindrate e potenze. Con questa potrei viaggiarci tra Norvegia e Italia senza problemi esplorando un po' di TET ogni tanto. Non mi occorrerebbe altro.

Unica nota: una delle poche volte dove varrebbe la pena spendere qualche soldino in piu' per la versione Rally (o comprarci delle grafiche fatte come si deve) perche' la colorazione bianca e rossa che ho provato e' veramente squallida!   

[beppext]

parlando di colorazioni.....ecco i nuovi modelli da Eicma

https://youtu.be/v4Tr2HTPVDo

[erKarota]

Unica nota: una delle poche volte dove varrebbe la pena spendere qualche soldino in piu' per la versione Rally (o comprarci delle grafiche fatte come si deve) perche' la colorazione bianca e rossa che ho provato e' veramente squallida!   

Anche la blu/viola e nera è inguardabile.
Ma la Special Edition per me è davvero riuscita.
Come moto, secondo me, è il meglio della categoria Adv media cilindrata. Ho provato la 890 e non mi è assolutamente piaciuta come guida, per l'estetica lasciamo perdere..se la 990 era particolare, la 890 è oggettivamente brutta. che poi venda perchè è arancio vabbè.

[beppext]

..se la 990 era particolare, la 890 è oggettivamente brutta. che poi venda perchè è arancio vabbè.

la 990 per me rimane il top. Con quel motore e quella ciclistica poteva permettersi anche di avere qualche eccentricita' estetica....

[erKarota]

..se la 990 era particolare, la 890 è oggettivamente brutta. che poi venda perchè è arancio vabbè.

la 990 per me rimane il top. Con quel motore e quella ciclistica poteva permettersi anche di avere qualche eccentricita' estetica....

Concordo. si sarebbe meritata un motore tipo il 1090 che, a mio avviso, è quello piu equilibrato. Esteticamente fa ancora la sua porca figura dopo 10 anni.