Nelle grosse enduro la differenza tra racing e factory è fondamentale composta da scarico e sospensioni:wp sulla racing, più morbide, e kayaba sulle factory, belle sostenute.
Sulla 300 4t factory lo scarico è akrapovic.
Dovessi comprare una moto da enduro classico adesso sarebbe sherco, provata in fettucciato, la 4t è eccezionale, facile ma potente quanto serve. La 2t va fin troppo forte, poderosa!
