La prima versione dello Scherco 300 a due tempi era esagerata come potenza massima ed erogazione, le preparazioni erano per rendere il motore piu' gestibile e meno aggressivo, un po' come erano le Tm 300, poi le moto preparate per i piloti ufficiali sono sempre un altro pianeta rispetto al prodotto di serie, mentre mi era piaciuta tantissimo la prima Sherco 250 a quattro tempi, un motore che invogliava a tenere aperto il gas, con una maneggevolezza da due tempi, gran moto gia' al suo debutto
