me lo date un parere sul gruppo serbatoio sella ?

[right_revenge]

conosciuto marito e moglie ideatori di questa bella cosa

a me piace molto

devo chiedere il prezzo della cosa



realizzata qui :



mi piacerebbe lasciare parafango ant/post e faro  originali

per poterla usare per qualche gita su sterrato semplice tipo Via del Sale

[Enzo]

Non apprezzo molto questi accrocchi , però questo è carino . Bisogna vedere se è abbastanza funzionale a livello di seduta , ho visto che hanno modificato  la leva del cambio lasciando nella posizione originale quella del freno posteriore.

[il pratese]

Esteticament non è male ma da guidare penso che no non vada bene, moto senza senso.

[kermit]

Mi sono perso, che moto è?
La sella non sembra comoda, io dico: bellissima in foto non è, se il prezzo è accessibile, ci si può provare, al limite si può provare poi a rivendere se non è cosa

[Lamberto]

A parte l'utilità che è indiscussa se si vuole fare del turismo motoalpinistico, l'estetica a me non piace perchè è retrò e il parafango posteriore un pugno nello stomaco.
Dato lo stile del telaio della Evo avrei utilizzato linee più moderne ed una sella più lunga

[maurrox]

A me piace questa Evo 4T vestita da endurina .. certo poi sarebbe da verificare come si guida!

[vin-lap]

ma non c'è già un kit sella-serbatoio per la evo?

[maurrox]

Si, ma non ha fanali e portatarga come la realizzazione proposta ...

[right_revenge]

chi lo produce Maurrox?
interessante anche quello anche se mi piace di più il retrò

[kermit]

chi lo produce Maurrox?
interessante anche quello anche se mi piace di più il retrò

Dovrebbe essere l'originale beta, è come quello che avevo io, non so il prezzo, ma il beta originale lo rivendi tranquillamente con o senza moto, poi puoi vedere per degli attacchi rapidi, per farò frecce, il problema è la flessibilità del parafango posteriore, non ricordo se c'è qualcosa in commercio. Davanti monti il faro originale per la revisione

[Enzo]

chi lo produce Maurrox?
interessante anche quello anche se mi piace di più il retrò

Dovrebbe essere l'originale beta, è come quello che avevo io, non so il prezzo, ma il beta originale lo rivendi tranquillamente con o senza moto, poi puoi vedere per degli attacchi rapidi, per farò frecce, il problema è la flessibilità del parafango posteriore, non ricordo se c'è qualcosa in commercio. Davanti monti il faro originale per la revisione

Bah, il parafango io non sono riuscito mai a romperlo , comunque Bosi ne fa uno più morbido,.

[motaldo]

La linea mi piace, ma manca troppo un telaio in tubi li sotto!

[vin-lap]

chi lo produce Maurrox?
interessante anche quello anche se mi piace di più il retrò

Dovrebbe essere l'originale beta, è come quello che avevo io, non so il prezzo, ma il beta originale lo rivendi tranquillamente con o senza moto, poi puoi vedere per degli attacchi rapidi, per farò frecce, il problema è la flessibilità del parafango posteriore, non ricordo se c'è qualcosa in commercio. Davanti monti il faro originale per la revisione

Bah, il parafango io non sono riuscito mai a romperlo , comunque Bosi ne fa uno più morbido,.

se ho imparato a capire Kermit,
credo si riferisse alla difficoltà di attaccare targa e luci sul parafango originale...

[Enzo]

chi lo produce Maurrox?
interessante anche quello anche se mi piace di più il retrò

Dovrebbe essere l'originale beta, è come quello che avevo io, non so il prezzo, ma il beta originale lo rivendi tranquillamente con o senza moto, poi puoi vedere per degli attacchi rapidi, per farò frecce, il problema è la flessibilità del parafango posteriore, non ricordo se c'è qualcosa in commercio. Davanti monti il faro originale per la revisione

Bah, il parafango io non sono riuscito mai a romperlo , comunque Bosi ne fa uno più morbido,.

se ho imparato a capire Kermit,
credo si riferisse alla difficoltà di attaccare targa e luci sul parafango originale...

Ah,  della serie  nella mente del serial killer....

[kermit]

chi lo produce Maurrox?
interessante anche quello anche se mi piace di più il retrò

Dovrebbe essere l'originale beta, è come quello che avevo io, non so il prezzo, ma il beta originale lo rivendi tranquillamente con o senza moto, poi puoi vedere per degli attacchi rapidi, per farò frecce, il problema è la flessibilità del parafango posteriore, non ricordo se c'è qualcosa in commercio. Davanti monti il faro originale per la revisione

Bah, il parafango io non sono riuscito mai a romperlo , comunque Bosi ne fa uno più morbido,.

Dai non mi sembrava così tanto contorto, la proposta ha sovrastrutture per rendere street legal una evo, e devo dire, che se fosse meno retrò, e meno fighetto, ma pratico, vuol dire trasformare una evo in una alp o simile... E non è male! Una evo vestita da alp, è la moto che bramo da tempo...