Diciamo che, se ce l'avessero avuta, anche i piloti del passato non avrebbero, di certo, disdegnato gli aiuti elettronici, fa' parte dell'evoluzione tecnica, tanto come passare dall'accensione a puntine platinate a quella elettronica, dai freni a tamburo a quelli a disco, dai due ammortizzatori posteriori al monoammortizzatore con leveraggio progressivo, dal raffreddamento ad aria a quello a liquido.
Diciamo che adesso conta la capacita' del pilota nel capire quanto l'aiuto dell'elettronica possa permettere di portare ancora piu' al limite la moto, non tutti ci riescono e non tutte le case motociclistiche hanno saputo "aiutare" i piloti con l'elettronica, a quanto pare, quello e' il maggiore problema nel Team Yamaha ufficiale, non riescono proprio ad uscirne...
