Purtroppo il mercato delle moto da trial, dopo le prima moto inglesi, e' sempre stato nelle mani degli spagnoli, mi ricordo che fin dalla fine degli anni sessanta, anche le prime trial erano assemblate in modo molto approssimativo, marce che uscivano, accensioni che non volevano sapere di funzionare, carburatori inaffidabili, direi che dopo circa sessant'anni la situazione non e' che sia migliorata molto, ed a quei tempi la Cina non era ancora arrivata....La Honda, assorbendo la Montesa aveva portato una ventata di "giapponesita'" nel mercato delle trial, cosi' aveva fatto l'italiana Fantic Motor e la S.w.m.., ma dopo le prime versioni, anche la piu' grande casa mondiale produttrice aveva fatto molto in fretta ad adeguarsi al trend qualitativo della specialita', rendendosi presto conto che, dove i numeri di vendita sono cosi' esigui e' giocoforza risparmiare sul primo equipaggiamento.
