E soprattutto roba di aprile. Per di più uel motore è pronto da più di due anni. In KTM temporeggiano perchè edvono capire ancora qual'è la prossima cazzatya che decidono di fare.
Per untenderci, per ora sono 3:
1) Non avrere mai prodotto, nonostante sia richiesta da ovunque e dal 2008, una 690 Adventure.
2) Aver fatto una entry level 1050 a un prezzo assurdamente alto, che entry non è.
3) Aver tolto dal commercio la versione più eclettica della 690 in favore della più specializzata (e quindi con meno potenziali clienti) Huqvarna 701.
Senza contare che la rete Husqvarna è tuttora differenziata dalla rete KTM, e considerando chi sono i rivenditori Husqvarna in zona mia, piuttosto prendo una VOR.
Ciao!
Bibo
