Ti diro' che la moto piu' divertente sul passi alpini resta la Duke 690 o il 690 Smc, quest'ultimo e' ancora piu' rassicurante perche' e' piu' lungo di interasse ed ha la forcella meno all'impiedi, in pratica l'asfalto va' "interpretato" come se fosse un prato o una mulattiera, tutte e due le Kappine vanno guidate da ignoranti, brutalizzando il cambio nelle staccate, tanto non patisce... Per poi attaccarsi ai freni all'ultimo momento...Ma la facilita' nell'essere portata vicino al limite rappresenta il bello ed il brutto di quelle moto, il bello e' che diventa tutto facile e si e' in cima ai passi in dieci minuti, ma l'eccesso di confidenza porta ad esagerare e farsi male nella categoria over....direi che non e' piu' il caso.
