Autore Topic: Quando l'arancio è Made in India  (Letto 949 volte)

Offline alex

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Quando l'arancio è Made in India
« il: 28 Marzo 2016, 19:41:08 »
Non si fatica a vedere i risultati.



manco la Ducati anni 90  sm409

E' più efficace una foto come questa che mille video esaltanti.
Aprilia SL1000 Falco "Zia Frankenstein"
SWM RS 500 R

Offline teo91

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Re: Quando l'arancio è Made in India
« Risposta #1 il: 28 Marzo 2016, 20:00:25 »
Moto di qualità.... Più che discutibile... :73:
beta evo 4t

Offline Enzo

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Re: Quando l'arancio è Made in India
« Risposta #2 il: 28 Marzo 2016, 21:16:37 »
E che avete questa mania della qualità .BAH! sm403
Suzuki V-Strom 650 " solo asfalto"
Vertigo Nitro " la bomba"
Suzuki DR 650 SE " La Milf".

Offline Valchisun

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Re: Quando l'arancio è Made in India
« Risposta #3 il: 28 Marzo 2016, 21:34:35 »
Vedo solo un bullone a brugola spaccato perche' serrato troppo forte

Ktm Super Duke 1290 R

Offline vin-lap

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Re: Quando l'arancio è Made in India
« Risposta #4 il: 28 Marzo 2016, 21:47:26 »
Vedo solo un bullone a brugola spaccato perche' serrato troppo forte
io il bullone non lo vedo proprio....
non è che qualcuno, su una moto un po' maltrattata, si sia dimenticato di stringerlo?
moto varie.....

Offline Enzo

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Re: Quando l'arancio è Made in India
« Risposta #5 il: 29 Marzo 2016, 06:30:53 »
Ma si dai , si sarà allentato la brugola  e rimanendo lasca si é rovinata la sede. La colpa è solo della pigrizia del proprietario.
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Offline marcobò

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Re: Quando l'arancio è Made in India
« Risposta #6 il: 29 Marzo 2016, 19:56:58 »
Visto quanto è molla la catena, deduco che: la moto ha un sacco di Km, che la manutenzione lascia un po' a desiderare....