Autore Topic: Ritornare al bitume...  (Letto 21737 volte)

Offline alex

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Re: Ritornare al bitume...
« Risposta #90 il: 13 Ottobre 2015, 16:38:05 »
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Offline Daviz

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Re: Ritornare al bitume...
« Risposta #91 il: 13 Ottobre 2015, 19:34:50 »
Ma non è meglio se invece di ritornare al bitume passi definitivamente ai SASSI? :sig:


Io ormai quando giro in macchina e vedo un cantiere con dei massi o anche un giardino con un bel sassone in mezzo valuto se sarebbe fattibile in moto   :omo:

..ma solo perché li vedo da lontano e mi sembrano piccoli sm470


E' grave? sm443
La mia moto è differente...

Offline Enzo

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Re: Ritornare al bitume...
« Risposta #92 il: 13 Ottobre 2015, 19:37:31 »
Succede anche a me , non ti preoccupare ! :hehe:
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Offline alex

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Re: Ritornare al bitume...
« Risposta #93 il: 13 Ottobre 2015, 20:56:05 »
Ma non è meglio se invece di ritornare al bitume passi definitivamente ai SASSI? :sig:

 sm08
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Offline Valchisun

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Re: Ritornare al bitume...
« Risposta #94 il: 13 Ottobre 2015, 21:04:27 »
Allora vi ci vuole la nuova Africa Twin, ha il tasto "Gravel" del cambio D.c.t. quella:



La Honda si rende conto che piu' he sulla ghiaia quelle moto da 600 Chili non possono andare, complimenti per l'onesta' della casa alata.... sm419 sm419 smbrv

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Offline Bikerider

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Re: Ritornare al bitume...
« Risposta #95 il: 13 Ottobre 2015, 21:07:32 »
Dipende da quant'è la ghiaia.  :333:
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Offline alex

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Re: Ritornare al bitume...
« Risposta #96 il: 13 Ottobre 2015, 21:53:08 »
Se é ghiaja come quella di certe zone del Cellina, conviene spararle come ai cavalli zoppi, a quella roba lí!  :arar:
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Offline Enzo

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Re: Ritornare al bitume...
« Risposta #97 il: 14 Ottobre 2015, 05:51:40 »
Se é ghiaja come quella di certe zone del Cellina, conviene spararle come ai cavalli zoppi, a quella roba lí!  :arar:
  :hehe:
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Offline erKarota

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Re: Ritornare al bitume...
« Risposta #98 il: 14 Ottobre 2015, 14:04:57 »
Insomma, in sostanza è una cosa del genere?
http://www.omnimoto.it/magazine/16209/ducati-ss-superlight-concept-oberdan-bezzi

Anche no :OK: la base di Bezzi è la scrambler zzz

io poi ho in mente una mezza carena, con possibile forcellone RSV/Tuono. il motore EVO sarebbe una gran cosa, ma l'EVO va con telaio non ss, la ss va con motore 1000DS eventualmente aumentato.
Come ti dicevo non trovo sensato spendere 3000€ per una ss e poi altri 1500 su di un motore che comporta comunque altri 1800/2000 di lavorazioni interne :SAD:
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Re: Ritornare al bitume...
« Risposta #99 il: 14 Ottobre 2015, 14:06:18 »
Ma non è meglio se invece di ritornare al bitume passi definitivamente ai SASSI? :sig:
Io ormai quando giro in macchina e vedo un cantiere con dei massi o anche un giardino con un bel sassone in mezzo valuto se sarebbe fattibile in moto   
..ma solo perché li vedo da lontano e mi sembrano piccoli sm470
E' grave? sm443

Non so se è grave o meno :siga:, in ogni caso saltellare su di un sasso con un mezzo che pesa sensibilmente meno di me non mi attira sm414 sm413
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Re: Ritornare al bitume...
« Risposta #100 il: 15 Ottobre 2015, 13:40:23 »
Questa è la Duprilia del team DLR racing con telaio 998, motore stw 4 valvole e forcellone rsv.



Hanno fatto anche la versione 2v che non mi attizza per via della carena.
Il forcellone rsv invece si :sbav:

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Re: Ritornare al bitume...
« Risposta #101 il: 01 Gennaio 2016, 20:14:54 »
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