noto con piacere l'attacco elastico, fatto con un tubo con anima in maglia metallica e due fascette meccaniche, che è la soluzione che adottai con soddisfazione montando il Mikuni da 38 al 125. Solo, dovetti aggiungere una lama di "bandone" per migliorare l'accoppiamento, visto che sia il collettore di aspirazione sia il carburatore avevano uno smusso sui bordi. Penso che la moto sia stata rottamata ancora con quel raccordo montato.
