Autore Topic: La morte "sua"  (Letto 12149 volte)

Offline erKarota

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Re: La morte "sua"
« Risposta #45 il: 30 Aprile 2015, 21:27:21 »
 :omo: :omo: :omo:
Ma almeno far finta di non leggere no??
Sergio, fra tutte le prove hai scelto la peggiore, quella di Motociclismo :tris:
- Fermo!
- Che c'è?
- Prima di entrare....che sia chiaro!.....NON SI COMPRA NULLA!!!

....................................Quanto vuoi per il Tuareg? :333:

Offline Valchisun

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Re: La morte "sua"
« Risposta #46 il: 01 Maggio 2015, 15:30:14 »
Allora meglio lasciare fare a Jeremy Mc Williams...


https://youtu.be/cgaVzBrGNuM

 adoremus adoremus adoremus

Ktm Super Duke 1290 R

kappa

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Re: La morte "sua"
« Risposta #47 il: 12 Maggio 2015, 12:37:04 »
Questo post mi era sfuggito, complimenti Sergio è un mezzo meraviglioso altro che quell'altro affare da vecchi con il parabrezza.

 sm419

Offline alex

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Re: La morte "sua"
« Risposta #48 il: 12 Maggio 2015, 13:11:23 »
Nell'ambito ristretto della comparazione tra le due moto in questione, concordo con dani.
Solo una domanda: perchè non la R?
Aprilia SL1000 Falco "Zia Frankenstein"

Offline Valchisun

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Re: La morte "sua"
« Risposta #49 il: 12 Maggio 2015, 13:18:50 »
Se parli della Ktm Super Duke 1290 R, esiste soltanto la R a listino  :SAD::

http://www.1290superduker.com/cms/index.php?L=3

Ktm Super Duke 1290 R

Offline alex

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Re: La morte "sua"
« Risposta #50 il: 12 Maggio 2015, 13:41:48 »
Non sapevo. Allora quello arancio e bianca è solo una variante estetica?
Aprilia SL1000 Falco "Zia Frankenstein"

Offline Valchisun

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Re: La morte "sua"
« Risposta #51 il: 12 Maggio 2015, 13:50:58 »
Si, ci sono due colorazioni:

Black:



Orange/white:



e poi esiste un kit di adesivi per personalizzarla, oltre al kit sella monoposto e Akra senza Db killer e catalizzatore, per uso pista, i cerchi si possono fare verniciare come quelli del prototipo:



Piu' ammortizzatori e forcella factory, dischi freni wave, c'e' un libro dedicato solo di frocerie specifiche... sm419

Ktm Super Duke 1290 R

Offline Fulvio 55

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Re: La morte "sua"
« Risposta #52 il: 12 Maggio 2015, 19:46:45 »
Ma per sagomarle usano un machete? :V:
avanti adagio....quasi indietro!

Offline Bruce Lee

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Re: La morte "sua"
« Risposta #53 il: 12 Maggio 2015, 19:50:17 »
l'estetica e' soggettiva quindi secondo me


url immagine

 :hehe:

Offline gianga

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Re: La morte "sua"
« Risposta #54 il: 12 Maggio 2015, 21:17:08 »
Il motore sarà meraviglioso sicuramente (ricordo ancora con piacere l'erogazione della SV 650, non oso immaginare come vada questa :OK:) ma l'estetica la trovo molto sgraziata, ben lontano dal mio concetto di moto...

Offline beppext

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Re: La morte "sua"
« Risposta #55 il: 12 Maggio 2015, 22:23:16 »
Sull'estetica ognuno ha i suoi parametri.

Io pur non amando molto le moto sportive, sia carenate che nude, la trovo bella. Soprattutto una linea cattiva che si addice a quel motorone che ha sotto.

smco2

Offline Bikerider

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Re: La morte "sua"
« Risposta #56 il: 13 Maggio 2015, 08:54:50 »
Anche a me non dispiace. Ha personalità e dal vivo fa la sua figura.
If everything seems under control, you're just not going fast enough.

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Offline bibo

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Re: La morte "sua"
« Risposta #57 il: 13 Maggio 2015, 16:03:06 »
Io in foto la giudicavo molto cafona.

Poi l'ho vsita parcheggiata dal vivo, ed è solo un pochino cafona, ma ha una personalità sconosciuta alle altre "solite copie di loro stesse".

Se avessi i soldi, 25 anni di meno e mi interessasse quel genere di moto non avrei dubbi.

Ciao!

Bibo
In ordine di apparizione: TA600+K640Adv+K690E+TRide290+2*(Alp200)+Freeride250F+K390Adv

Offline Joker

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Re: La morte "sua"
« Risposta #58 il: 14 Maggio 2015, 10:21:30 »
 Diciamo che su una moto del genere l' estetica  estrema e' fondamentale per caratterizzare la moto, di naked ce ne sono una marea ma alla fine si assomigliano un po' tutte, perche' si puo' lavorare soltanto sulle forme del serbatoio e poco altro, nel caso della Sd 1290 R, credo che abbiano lasciato libero Kiska di lavorare con il righello e la squadra....Dove invece hanno, secondo me, sbagliato in pieno e' stato nel volergli tarpare le ali come creativita' nella realizzazione delle linee della serie Adventure, ne e' venuta fuori una cosa ne' carne ne' pesce, molto meglio il vecchio Adventure Lc8, almeno quello aveva personalita' da vendere, anzi ce l' ha ancora adesso....

Offline Bikerider

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Re: La morte "sua"
« Risposta #59 il: 14 Maggio 2015, 11:30:52 »
Diciamo che su una moto del genere l' estetica  estrema e' fondamentale per caratterizzare la moto, di naked ce ne sono una marea ma alla fine si assomigliano un po' tutte, perche' si puo' lavorare soltanto sulle forme del serbatoio e poco altro, nel caso della Sd 1290 R, credo che abbiano lasciato libero Kiska di lavorare con il righello e la squadra....Dove invece hanno, secondo me, sbagliato in pieno e' stato nel volergli tarpare le ali come creativita' nella realizzazione delle linee della serie Adventure, ne e' venuta fuori una cosa ne' carne ne' pesce, molto meglio il vecchio Adventure Lc8, almeno quello aveva personalita' da vendere, anzi ce l' ha ancora adesso....

 :OK:
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