Ktm 1050 Adventure, impressioni di guida

[alex]

Motaldo e' andata a provarla e  adesso vuole comprarsela....

Da quel che ricordo su queste pagine, Motaldo ha voluto sempre comprare tutte le moto che ha provato 

[Valchisun]

Si', e' buonista!

[Sauro]

Mi sento "rincuorato", sembrava piacesse solo a me il 1050....ora va a finire che ne ordiniamo un migliaio e cambiamo nome al forum.......
 

[Valchisun]

Il concessionario mi dice che tutti lo provano e poi ordinano la Super Adventure 1290, che, tra l'altro, sono gia' quasi tutte vendute...
Comunque, per schizzare via dai tornanti, la 1050 Adventure mi sembra la moto piu' riuscita, una bicilndrica con l'agilita' di un mono...

[alex]

Come dici tu, va provata. Magari le sospensioni ed i freni non fanno poi così schifo come sembra a vederli.  :tim:

[Valchisun]

A dirla tutta, sulle sospensioni si vede che hanno risparmiato, la taratura della forcella, essendo una tarutura di compromesso, visto che non e' regolabile, affonda un po' troppo in staccata, il monoammortizzatore invece e' molto rigido di molla, insieme alle finiture un po' tirate in economia ed ai cerchi veramente brutti, sono gli unici difetti che ho rilevato, teniamo sempre conto che costa come una Suzuki Mille V-strom...

[Enzo]

Si, ma la V- Strom e fatta ancora in Giappone e tra lei e la KTM mi fido di piú della prima, ormai la KTM sta seguendo la BMW ma ovviamente e sempre una povera Austriaca.

[Valchisun]

Io ho provato anche la V-strom 1000 e , tolto che a momenti uscivo di strada per la leggerezza dell'avantreno in una curva, di emozioni ne ho provate molto poche a guidare quell'affare li'....

[alex]

Si, ma la V- Strom e fatta ancora in Giappone e tra lei e la KTM mi fido di piú della prima, ormai la KTM sta seguendo la BMW ma ovviamente e sempre una povera Austriaca.

Vedo che a livello di pensiero non sono il più arcaico della banda, questo mi conforta 

 

[Enzo]

Io ho provato anche la V-strom 1000 e , tolto che a momenti uscivo di strada per la leggerezza dell'avantreno in una curva, di emozioni ne ho provate molto poche a guidare quell'affare li'....

A momenti uscivi di strada per la leggerezza dell' avantreno ??????????  E invece chattering ? Problemi di saltellamento del posteriore ? Ma dai Sergio , 'sta volta hai esagerato .

Vedo che a livello di pensiero non sono il più arcaico della banda, questo mi conforta 

 

Che cosa ci vuoi fare , la KTM mi sembra sempre la cugina povera della BMW , sono manie lo so , ma non riesco a fidarmi di loro , le marche giapponesi le ho avute tutte e so che anche loro hanno pregi e difetti come tutte ma la KTM non mi convince mai totalmente , l'unica BMW che ho avuto e stata la GS 800 e li disastro totale , però un bel GS 1200 lo prenderei , la 1050 - 1190 - 1290 no !Sono malato , ne sono consapevole !

[alex]

Ma puoi guarire... non sei ancora un caso disperato. certo è che te le vai a cercare col lanternino, le infezioni. E pure delle più brutte 

[Enzo]

Ma puoi guarire... non sei ancora un caso disperato. certo è che te le vai a cercare col lanternino, le infezioni. E pure delle più brutte 

So de coccio !

[bibo]

Nessuno dice che al 1050 sia una pessima moto. E' solo TERRIBILMENTE OVERPRICED. Vi ricordo che la 990 SMT a minor prezzo affriva l'ABS, non offriva il TC ma solo perchè era di un altra epoca, e aveva sospensioni pluriregolabili. L1050 diventa una moto onesta sotto i 10000 euro, altrimenti è un furto.

Ciao!

Bibo

[alex]

Ora come ora, se dovessi e potessi comprare un K nuovo aspetterei proprio la SMT col motorone della RC8. La presenteranno, dicono i concessionari, all'EICMA e forse in anticipazione all'Intermot.

Tutto il resto è plasticume inutile che per giunta costa in modo offensivo.

[Valchisun]

Mi auguro soltanto che sulla futura Smt 1290 lascino tutti i 180 Cv, e, soprattutto i 160 Nm. di coppia!