E bravo Enzo!!

[kappa]

Bellissima   

[Michel]

A proposito , sapete se serve una chiave particolare per la candela ? volevo smontarla per vedere il suo stato ma con le chiavi che usavo sulle mie moto non riesco , non va bene neanche quella che usavo sul CRF  e sulla Cota !

Mi par proprio di si! Nel kit chiavi della 600 c'era una bussola stretta e lunga che non corrispondeva alle classiche chiavi da candela... Forse in garage ce l'ho ancora...
Forse era una 15 o una 16, se non addirittura il numero intermedio. Troppi forse e poco aiuto... 

Cmq doma vado in garage e vedo, poi al limite ti faccio sapere e se vuoi te la porto al raduno!

[Bikerider]

Bella lì Enzo 

Peccato che il week end pare faccia brutto, ma forse domenica non piove..

Mi sa che vengo in Liguria e domenica sono lì.

Che faccio, porto la Scorpa (pronta!) o il KTM..?

Porta un canotto , và !

Mi sa che si rimanda 

Gran bel ferro. 

[beppext]

Grande Enzo! 

....lo dicevo io che tra  quelle che avevi  postato  all'inizio era la più Bella! 

[Enzo]

Urca, ma l'hai immatricolata adesso? 

La chiave per candela non è una normale tubolare da 17?

Ho provato con 3 chiavi diverse più una tubolare della Beta, niente da fare !Mi sa che ha ragione Michel

[vin-lap]

non è una bussola da 5/8 (16mm)?

[Enzo]

non è una bussola da 5/8 (16mm)?

Domani provo.

[Michel]

Mi spiace Enzo, ma non ho trovato niente...

[Enzo]

Fa niente , grazie comunque!

[maurrox]

Bellissima    ... mi è venuto da ridere quando l'ho vista perchè è esattamente uguale a quella che o in garage solo che la mia al confronto sembra essere passata per una serie di guerre e cataclismi. Complimenti !! .. ma è quella che vendeva come originale sistemata da Dall'Ara in persona con l'olio trasparente??

Per la chiave della candela io ho risolto brillantemente (dico io) con una vecchia chiave a tubo da 18mm ... con un bullone e doppio dado inserito a forza dall'altro lato ... il vero problema è la lunghezza della chiave che deve essere come si vede dalle foto di 11 cm circa altrimenti non si riesce ad infilarla dentro. A quel punto con una chiave inglese azioni il tutto.

[Enzo]

Grazie per l' info , in effetti girando in rete ho scoperto che l' esagono e da 18 , e in garage ho tutto fuorchè una chiave che vada bene.
ma per curiosità che candela monta la tua ?E per quanto riguarda la moto e quella in vendita a Milano, ci siamo accordati per il prezzo e poi ho avuto anche la benedizione del capo per l' acquisto !

[maurrox]

Si deve essere quella che avevo letto io ... cacchio è veramente incredibile, un salto nel passato! Chissà che un giorno non ci incrociamo a qualche raduno per confrontare i due mostriciattoli!
Non ho una foto della candela che monto attualmente ma posso farla nei prossimi giorni .. bhe sai che la mia moto ne ha passate di molti colori e la candela è stata sostiutita durante l'ultima restaurazione totale della moto immagino con una compatibile.

[gianga]

In questi motori dover cambiare candela è qualcosa di molto raro! Vai tranquillo

[Enzo]

In questi motori dover cambiare candela è qualcosa di molto raro! Vai tranquillo

Fortuna che sono riuscito a trovare una vecchia chiave , ieri sono andato per provare la moto e non partiva , ho smadonnato per 1/2 ora pedalando come un matto , alla fine ho smontato la candela e ho messo una che avevo in garage che era del TA , partita al primo colpo . A furia di dirmi che ci vuole l' avviamento elettrico me l' avete tirata  addosso un po di sfiga, eh ? 

[Michel]

Ma no, guarda che a volte è sufficiente farsi un po' di tecnica. Se non hai mai avviato un'xr all'inizio è dura ma poi.....................
sarà anche peggio! 

A parte gli scherzi, di solito se non parte è solo perché non è a punto...