Almeno in teoria, un progetto completamente nuovo dovrebbe andare meglio dei vecchi, visto che ci si puo' sempre ispirare a questi ultimi cercando di prenderne i vantaggi ed evitare i difetti, il tanto criticato motore ad L, cioe' con la disposizione dei cilindri a 90', che e' da sempre il must delle Ducati, alla fine e' stato anche utilizzato dalla Honda per il progetto Rc13V, quindi il problema non era quello ma della disposizione del motore nel telaio che gravava troppo sull' anteriore. Vedremo...
