Una moto che di listino costa 6.500 E. non potra' di certo avere delle sospensioni di una moto da enduro gara che ne costa quasi 10.000...
Questo sarebbe vero se le moto costassero in base al costo industriale. Ma visto che NON E' COSI', e le moto ce le fanno pagare quanto siamo disposti al massimo a spendere e non un euro di meno, questo discors non ha senso.
Inoltre non ci ballano certo 3500 euro di "paricolari di sospensioni", con quella cifra mi sa che compri il top di gamma di Ohlins dietro (tutto il mono) e le cartucce Ohlins TTX davanti.
E' solo una scelta commerciale, di posizionamento di mercato.
Ciao!
Bibo
