Cambio progetto !

[Enzo]

 Visto che il DR al 99 % e in partenza si cambia tutto !
http://www.moto.it/moto-usate/honda/xr-400-r/xr-400-r--1996-02/index.html?msg=5907253
http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/dr-z-400/dr-z-400--2000--06/index.html?msg=5871868
http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/dr-z-400/dr-z-400--2000--06/index.html?msg=5783742
http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-dall-ara-xr-650-2002-cuneo-111589902.htm
http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-dall-ara-xr-650-2002-torino-99354034.htm

Opinioni in proposito ?

[beppext]

Forse mi sono perso Enzo.....hai venduto un DR e ricompri un DR?? 

Io comunque andrei sicuramente a vedere l'XR400....mi sembra davvero una bella occasione....e per dirlo io che le Honda ce l'ho sui maroni.....

[gianga]

Forse mi sono perso Enzo.....hai venduto un DR e ricompri un DR?? 

E' normale vendere un DR per comprare un DR(Z)...  


upload immagini

[kappa]

La Honda è molto bella, ma non ha il motorino di avviamento, o sbaglio?

[Enzo]

Il mio Dr e un DR 650 R , altra cosa .Tornando alle altre,la XR mi piace ma non ne ho mai guidata una e non so come vada in confronto al DRZ , la XR 650 e sempre stata un mio pallino e come dual mi sembra la migliore .

La Honda è molto bella, ma non ha il motorino di avviamento, o sbaglio?

No , ma non e un problema

Forse mi sono perso Enzo.....hai venduto un DR e ricompri un DR?? 

E' normale vendere un DR per comprare un DR(Z)...  


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Urca , e la tua ? bella !

[beppext]

La Honda è molto bella, ma non ha il motorino di avviamento, o sbaglio?

Già è vero....anche se comunque è tutta un'altra cosa rispetto alla messa in moto dei vecchi pomponi tipo le xt500 e roba simile...però se ne è già parlato e sono daccordo che per andare in fuoristrada l'avviamento elettrico è praticamente indispensabile....soprattutto alla nostra età....

[kappa]

No , ma non e un problema

Se si pianta in una mulattiera e non parte i problemi poi ti vengono. 

[Enzo]

No , ma non e un problema

Se si pianta in una mulattiera e non parte i problemi poi ti vengono.

Dani, ma se anche l' husaberg lo facevo partire con il pedale. poi se c'è si usa , ma non ne faccio una tragedia se manca. Ma Beppe , come va la tua WRF -r ?

[alex]

SOLO la E-Valenti. Oltre 10 chili in meno, 10 CV in più, e sospensioni migliori, per quanto ancora limitate.

[beppext]

Sì magari fosse la wr-f (vorebbe dire che sarei capace di fare enduro serio...) ma a me basta la r. Mi piace perché è davvero una dual.
Non penso sia la moto che cerchi tu adesso....

[Valchisun]

Non pensare di fare enduro dalle tue parti con quella moto da ampi sterrati(r)...

[Enzo]

Non pensare di fare enduro dalle tue parti con quella moto da ampi sterrati(r)...

 

[gianga]

Urca , e la tua ? bella !

Si si, sentivo la necessità di rinnovamento rispetto alla 350 e quindi ho fatto la manovra. Ancora non l'ho praticamente usata causa maltempo e influenza quindi non so dirti praticamente nulla...
Riguardo i tuoi dubbi posso solo dirti che l'XR 400 è una gran bella moto e non ha problemi di avviamento, anche se il pulsantino ha la sua indubbia utilità. La 650 la eviterei perchè un pò troppo grossa e potente...

[Enzo]

In effetti la 650 la considero  più dual  delle altre due , mah , la ricerca continua !

[Enzo]

Non pensare di fare enduro dalle tue parti con quella moto da ampi sterrati(r)...
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Non pensare di fare enduro dalle tue parti con quella moto da ampi sterrati(r)...

Comunque quello devo fare,per il resto " solo" trial