Autore Topic: pimp my RXV  (Letto 1896 volte)

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pimp my RXV
« il: 03 Marzo 2011, 16:01:52 »
Si inizia a vedere qualche idea per la personalizzazione della RXV.

Iniziamo dalle cose facili: adozione dei convogliatori MXV 2010, più piccoli e filanti e in colorazione base rosso Aprilia. Certo che però l'imbocco dei cornetti dell'airbox rimane del tutto scoperta...

Aprilia SL1000 Falco "Zia Frankenstein"
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Re: pimp my RXV
« Risposta #1 il: 03 Marzo 2011, 16:04:22 »
Anche l'alleggerimento della parte di telaio in piastre di alluminio è interessante, oltre che esteticamente riuscita

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Re: pimp my RXV
« Risposta #2 il: 03 Marzo 2011, 16:32:03 »
Chi possiede il 4.5 e desidera poter ruotare la manetta senza tanta apprensione, può dotarsi del kit BigBang, che consiste in una diversa fasatura dell'albero a camme ed un posizionamento differenziato dei 2 copri farfallati. ovviamente la centralina andrà dotata di relativa mappatura specifica.
Purtroppo chi ha la 5.5 si tiene la mappa Screamer e continua a mantenere la Scottex....
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Re: pimp my RXV
« Risposta #3 il: 03 Marzo 2011, 16:41:19 »
Invece è abbastanza opportuno dotare la Apriliotta di un paramotore serio, visto che quello in plastica protegge in modo adeguato dalle sassate e dai tronchi, ma non assicura la protezione al 100% nel caso di un impatto diretto contro un bel pietrone.

ne esiste qualcuno in commercio, ad esempio

X-FUN



MECASYSTEM



Entrambi a listino vengono a circa 150 euro
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Re: pimp my RXV
« Risposta #4 il: 03 Marzo 2011, 16:44:06 »
Pedane maggiorate. Onestamente, vista la loro posizione sul telaio della RXV, credo che un appoggio appena migliore sarebbe auspicabile.
Se poi le vogliamo anche tamarre c'è solo il problema della scelta



114 euro ivate in offerta da 4moto.it

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Re: pimp my RXV
« Risposta #5 il: 03 Marzo 2011, 16:45:49 »
Per tutti quelli che suppliscono alla carenza tecnica con l'estetica, obbligatorio il complesso di scarico Full-Titanium. Solo 900 euro  :57:

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Re: pimp my RXV
« Risposta #6 il: 03 Marzo 2011, 16:52:00 »
Mentre interessante è il prezzo di questo trittico della trasmissione secondaria (15/48, catena 520 XSO) della Carat



Catena RK, corona e pignone Chiaravalli 121 euro ivato, per la corona in acciaio da BRTuningBike
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Re: pimp my RXV
« Risposta #7 il: 03 Marzo 2011, 20:25:11 »
Vado ad accendere il trapano per alleggerire il trave discendente del telaio..... :hee20hee20hee: sm_lau
Le pedane sono identiche a quella che avevo montato sul Gas Gas, probabilmente e' sempre il solito di Brescia che le produce, e tanti le distribuiscono, solo che la Gas Gas le aveva montate almeno cinque cm. piu' indietro..... :-\ :'(
Molto belle le fiancatine della Mxv da motocross, saranno compatibili con la versione enduro?

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Re: pimp my RXV
« Risposta #8 il: 03 Marzo 2011, 20:30:49 »
Credo di no, bisogna cambiare anche il serbatoio, secondo me.
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Re: pimp my RXV
« Risposta #9 il: 03 Marzo 2011, 20:37:16 »
Chissa' come sara' il motore del cross, oltrettutto gli hanno levato l'avviamento elettrico!
Io aveva visto agli Assoluti d'Italia alcuni anni fa' il pliota belga Cedric Melotte partire in testa nella Mx1 e tenere tre giri, dopodiche' grande botta e fine della carriera con gamba e legamenti distrutti....
Ero anche andato nei box a toccare la mano al progettista Ampelio Macchi, il papa' del bicilindrico Aprilia, chissa' quanto sara' costato al gruppo Piaggio quell'ingegniere e le sue idee....

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Re: pimp my RXV
« Risposta #10 il: 03 Marzo 2011, 21:46:00 »
toccare la mano a Macchi?  :o
Ma che è, il Papa?  sm17
Al giorno d'oggi se uno ha idee va benedetto in effetti, indifferentemente da quel che è il costo. Il solo fatto di averne in un ambiente di piattume lo rende speciale e appetibile  sm13
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