Quello raccontava che, il Continental o era troppo sgonfio e l'ammortizzatore andava a fondo corsa rendendo la moto inguidabile ed anche pericolosa, poi, utilizzando la pompa in dotazione, gonfiava l'ammortizzatore e la moto diventa nuovamente inguidabile perche era come avere il mono bloccato senza nemmeno piu' un cm. di corsa e non stava piu' in strada sul fondo sterrato, era impossibile trovare una via di mezzo, ma mica si puo' pretendere da una moto da 18.500 Euro no?
