Gomme

[bibo]

Bibo, se giri in pista con il Transalp, sei un motociclista CONVINTO, a prescindere dai tipo di gomme.

Per un certo periodo ogni anno hho organizzato una mezza giornata in pista a Casteletto di Branduzzo per la community transalpara italiana.
Non c'è niente come la pista per conoscere i limiti propri e della propria moto. Fare e rifare la stessa curva senza gli assilli dell'inaspettato caratteritico della strada (brecciolino, tombino, vecchietta, buca, rattoppo, gatto, gatto nero, cane, cane maremano, cavallo).
Per quello eravamo in pista con i Transalp, e io sul transalp, a meno di trasferte da 10000 e più km, uso solo T63.

Attenzione invece alle normative. E' vero che non si puo andare sotto il codice di velocità a libretto, ma questo viene derogato in caso di stampigliatura M+S.
Tutte le informazioni sul sito transalp.it http://transalp.it/law.php?id=7

Ciao!

Bibo

[Valchisun]

A Castelletto di Branduzzo ci si potrebbe andare con le moto da trial.....Avevo fatto una mattina di corso con Lucchinelli e le Cagiva Raptor 650 che stavano insieme con lo scotch, ma che fosse una pista divertente quella, tutte le curve a sinistra e noia mortale...

[bibo]

A Castelletto di Branduzzo ci si potrebbe andare con le moto da trial.....Avevo fatto una mattina di corso con Lucchinelli e le Cagiva Raptor 650 che stavano insieme con lo scotch, ma che fosse una pista divertente quella, tutte le curve a sinistra e noia mortale...

E' un po' che non ci vai vero? Parli di corse con le bighe! 

Adriano Monti con il tempo ha modificato parecchie volte la pista per adeguarsi ai trend, adesso è fin troppo veloce per le moto piccole.
Nel tempo solo ha asfaltato l'anello da speedway, ma ha asfaltato anche la sezione cross! 

Ciao!

Bibo (OT.OT.OT.OT)

[ik1qld]

Riporto testualmente

Pneumatici:
A=90/90-21 54Q-R-S
P=140/80-18 70QRS
Rispetta Dir. 2009/108/CE Fase B (Euro 3)
Opp. Pneum. Post.: 130/80-18 66Q-R-S;
130/90-18 69Q-R-S

Grazie...

[alex]

Con la tripla opzione al posteriore (alcuni non hanno neanche la seconda e si tengono il 130) ha davanti una galassia! 
Stavo quasi pensando di proporti le MT90... le trovi al posteriore in      140/80 - 18 M/C 70S e quindi con codifca superiore, per cui piena legalità e divertimento in strada anche d'inverno.

Stessi discorso davanti:      90/90 - 21 M/C 54S

[ik1qld]

Io sarò "gnu-gnu"  (come si dice da queste parti) e non capisco come la dicitura
140/80 - 18 MC/C 70S
indichi una codifica superiore rispetto a
140/80 - 18 70QRS

Chi me lo spiega, per favore? Grazie...  :tim:

Angelo

[alex]

Effettivamente hai anche la S a libretto e quindi è una misura perfettamente conforme a quanto prescritto sulla carta di circolazione 

Mai vista una simile abbondanza, complimenti! 

Ripeto anche le tabelle dei codici http://www.pneumatici-pneus-online.it/indici-carico-e-velocita-moto-consigli.html  sai mai...

[ik1qld]

 
Bene, alla fine le gomme sono state scelte, ordinate e montate.
Eccole: http://heidenautires.com/dual-sport-tires/
I primi giri non mi hanno deluso  e in rete ho letto solo commenti positivi 
Ecco, arriva nuovamente la pioggia, quella fine fine che rende l'asfalto una lastra saponosa...  che pacchia!
Grazie e tutti. 

Angelo

[alex]

K60? Dal 140 compreso in giù, dev'essere una bella gommina.

[ik1qld]

Fango, sterrato, pietre, tappeti di foglie, asfalto bagnato e gelato, buche, melma... oggi ho trovato di tutto. Ma le gomme hanno tenuto magnificamente; ho sentito la moto rispondere molto bene in tutte le situazioni, forse non perfettamente nella melma (dove ho scodinzolato un po')... vedrò di non andarmele a cercare.
 :s_hi:
Ciao a tutti e auguri!