Autore Topic: Il futuro e' passato da qui  (Letto 4746 volte)

Offline Valchisun

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Il futuro e' passato da qui
« il: 09 Ottobre 2014, 20:26:22 »
La fantascienza era realta' nel 1995:

Honda EXP2 400 cc.:



sistema di alimentazione sdoppiato AR ( Activate Radical), aspirazione aria diretta nel carter pompa regolata da un debimetro e lamelle + iniettore in posizione tradizionale, inoltre la candela di accensione tradizionale funzionava soltanto ai bassi regimi, dopodiche' entrava in funzione il sistema di autocombustione, generato dalla alte pressioni generate all'interno del cilindro:




http://www.motoclub-tingavert.it/a2629s.html


Il sistema Ar venne utilizzato per una moto da enduro di normale produzione di serie, venduta soltanto in Giappone, la Crm 250 Ar del 1997:



« Ultima modifica: 09 Ottobre 2014, 20:29:43 da Valchisun »

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Offline Enzo

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #1 il: 09 Ottobre 2014, 21:17:52 »
Beh,Honda e Honda !  :OK:
Suzuki V-Strom 650 " solo asfalto"
Vertigo Nitro " la bomba"
Suzuki DR 650 SE " La Milf".

Offline Daviz

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #2 il: 09 Ottobre 2014, 21:25:20 »
Mi ricordo la prova su MOTOCICLISMO!
La mia moto è differente...

Offline Michel

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #3 il: 09 Ottobre 2014, 21:41:22 »
Ma non ci avevano corso la dakar?

Offline alex

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #4 il: 09 Ottobre 2014, 21:42:26 »
Ma no, alle Dakar bisogna provare ad ogni costo di arrivare in fondo.
Al limite ci avranno fatto qualche baja.
Aprilia SL1000 Falco "Zia Frankenstein"
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Offline Daviz

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #5 il: 09 Ottobre 2014, 22:04:11 »
Quinto posto di categoria alla Dakar 95   :OK:


Qui la tecnica..
http://www.motoclub-tingavert.it/a2629s.html
La mia moto è differente...

Offline Michel

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #6 il: 09 Ottobre 2014, 22:10:32 »
Mi pareva di ricordare qualcosa del genere...

Offline alex

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #7 il: 09 Ottobre 2014, 23:08:00 »
Fuori come balconi!  sm470
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Offline lumaunouno

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #8 il: 10 Ottobre 2014, 09:03:43 »
Studiano un gioiello. Lo fanno vedere alla più seguita manifestazione. E poi lo mettono in cassaforte. Giusto per dire : " noi possiamo".

Offline vin-lap

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #9 il: 10 Ottobre 2014, 11:20:52 »
Studiano un gioiello. Lo fanno vedere alla più seguita manifestazione. E poi lo mettono in cassaforte. Giusto per dire : " noi possiamo".
e partecipano per anni alla dakar con altre moto prendendo bastonate........

complimenti........ :erd:
moto varie.....

Offline alex

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #10 il: 10 Ottobre 2014, 14:05:48 »
In effetti l'ultima vittoria Honda è stata nell'89.
Poi per quasi un decennio c'è stato il dominio Yamaha, inframmezzato in modo random da2 successi BMW e 2 di Cagiva.
Dal 2001 in poi, purtroppo,  :arar: prova qui e prova là, cambia continente, modifica regolamenti, imponi cilindrate, ma c'è solo KTM.  sm442
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Offline old-cat

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #11 il: 10 Ottobre 2014, 18:22:42 »
Studiano un gioiello. Lo fanno vedere alla più seguita manifestazione. E poi lo mettono in cassaforte. Giusto per dire : " noi possiamo".

Qualche anno dopo Itoh corse per un paio d'anni con una segretissima NSR 500 a iniezione, progetto che venne poi abbandonato.
Honda possiede da 20 anni la tecnologia per l'iniezione sul 2T ed è la casa che ha giurato di non costruire mai più motori 2T  :SAD:
Finalmente mototornato in ZONTES 310T

Offline lumaunouno

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #12 il: 10 Ottobre 2014, 18:32:50 »
Negli anni sono "girati" tanti di quei segreti e non solo in Giappone. Molti hanno i cassetti pieni...

Offline Valchisun

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #13 il: 10 Ottobre 2014, 18:37:52 »
Mi ricordo anche la Yamaha Yz con la sospensione posteriore a balestra del 1996:







 sm409

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Offline Michel

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Re: Il futuro e' passato da qui
« Risposta #14 il: 10 Ottobre 2014, 19:19:04 »
Valchi, ma non eri tu che dicevi che non si potevano fare moto a iniezione oltre certi numeri di giri?