Un'altra cosa molto importante da tenere in considerazione nel caso in cui ci si trovi la gomma da trial posteriore a terra, magari dopo averla lasciata soltanto una settimana in garage e' che nel bordo esterno del copertone tubeless a contatto con il cerchione ci si puo' infilare terra, ghiaia e altre zozzerie che determinano una non piu' perfetta tenuta del "tallone" che e' quello che fa' da guarnizione tra cerchio e gomma, a volte non e' colpa del copertone ma dello sporco che si infila dentro, in quel caso andrebbe smontata la gomma e pulita perfettamente sui bordi, togliendo tutte le impurita' che ci girano dentro!
