che per smagrimento vada fuori giri mi sembra strano, è più facile che si sia tirato il cavo, anche perchè con la ghigliottina a riposo non è che passa tutta quell'aria. ad ogni modo se è in autocombustione staccare cavo candela o interruttore magnetico con serve a nulla come unica azione, bisogna tappare lo scarico con lo scarpone per far scendere i giri finchè torna ad essere la scintilla la causa dell'accensione...con benzina chiusa coricandola in fretta a volte si riesce a salvarla, se no se hai la marcia dentro tieni inchiodato e molli la frizione finchè perde giri e si spegne...
se poi uno è pignolo dopo gli butta un po di miscela e olio dentro il motore dalla candela a lubrificare banco e fasce...con una % bella alta...quando riparte è mezza ingolfata ma sicuramente oliata per bene..sopratutto il banco
