Consumo anomalo evo 300 4T?

[Michel]

Qualcuno mi sa dire se la evo 300 4T è un mezzo che in motoalpinismo consuma parecchio? Ultimamente, avendo il confronto con le mie altre 2  trial 2T, mi sono accorto che i 2T mi consumano meno del 4T... Ma è possibile o ci sarà qualcosa che non va?
Qualcuno ha fatto per caso delle prove di ricarburazione o modifiche per ottimizzare erogazione e consumo?

[Valchisun]

Posso provare ad informarmi in merito, un mio conoscente la cambia tutti gli anni, da quando esiste quel modello, di sicuro della tua moto conosce vita, morte e miracoli!

[Michel]

Grazie mille Valchi 

Così forse ne vengo finalmente a capo...

[evo300.4]

Ciao io ho la 300 4 t del 2014,e ti posso dire che consuma meno del rev 250 che avevo qualche tempo fa,certamente non c'è una differenza abissale,comunque facendo il confronto nelle mulatrial la differenza c'è e si vede,prima della 2014 ne avevo una del 2010 ex IOLITTA ,team promotor,quella era una spugna ,però c'è da dire che era un aereo,con la ruota anteriore sempre per aria,conclusione secondo me se è tutta originale,come la mia beve meno di un 2 tempi.saluti.

[Michel]

Boh, spero proprio di riuscire a capire perché la mia consuma così tanto...vorrei quasi quasi portarla sulla via del sale per ulteriori prove...

[Valchisun]

A me della Beta 4T ha sempre "spaventato" quel carburatore Mikuni a membrana, per il resto e' perfetta.

[Michel]

E appunto con il mikuni a membrana, che in teoria rende più progressiva l'erogazione, dovrebbe consumare ancora meno... e comunque sarei anche disposto a cambiarlo se qualcuno mi desse qualche dritta! Non è che mi sia fissato a tenerlo su per forza 

Valchi, hai più sentito il tuo amico di cui sopra?

[barbablu]

io fin a 6 mesi fa ho avuto l'evo 4 t (2011) come consumi calcola che giravo circa 2 ore intense con il pieno moto completammente originale
per quanto riguarda il carburatore a me ha sempre dato problemi del tipo perdite varie vuoti su salite estreme, se fermavo la moto dovevo chiudere il rubinetto seno pisciava come un cane , alche' proprio per questo difetto messo insieme a tanti altri l'ho cambiata
quando l'ho data via aveva 500 ore circa ora sono passato a montesa 2014 , almeno le perdite non li ho piu'

[Stefano Miata]

.... ora sono passato a montesa 2014 , almeno le perdite non li ho piu'

Come ti trovi con il Montesa? Quali sono le differenze principali che percepisci rispetto al Beta? Dicono che la moto Fiorentina a 4T sia molto vicina alla 2T come comportamento.

[barbablu]

la prima sensazione che ho avuto è la ruota davanti quanto è piantata a terra in ogni situazione , la differenza di freno motore che dicono di aver diminuito e sempre superiore all'evo, la frenata è al top sovente ho fatto bollire con l'evo , il motore è tutto da capire ma spinge forte ma hai dei bassi che sono ottimi le sospensioni copiano in modo fantastico
in generale mi paice molto anche esteticamente ma non denigro per nulla l'evo 4t forse perche' ci ho fatto + ore quindi la conoscevo meglio
adesso in ste ferie che me la porto in montagna la provo per bene su percorsi che avevo ben in mente come li facevo con l'evo

[evo300.4]

Boh sarà,ma io tutti sti difetti di cui parlate della evo 4 tempi non li ho mai riscontrati,con il mikuni soprattutto ,sono stato a 3000 metri senza problemi,e di pisciare benzina assolutamente.

[barbablu]

allora le moto non sono tutte uguali  sia il rev 4 t che l'evo stesso problema a mio giudizio moto fastidioso oltre a mille casini  infatti con beta ho chiuso 

[Alerev3]

Boh, neanche io ho avuto tutti questi problemi con il rev 4t del 2008; l'ho avuta 4 anni e solo l'ultimo anno aveva problemi di accensione tutti risolti dal mio meccanico che mi aveva pulito per bene il carburatore... a volte ancora la rimpiango nelle lunghe discese che grazie al suo freno motore non mi dava mai preoccupazioni anche in quelle al limite del ribaltamento