Non riuscivo a capire tramite cosa agisse, capisco che possa utilizare le ruote foniche che controllano lo slittamento laterale dei pneumatici e le perdite di contatto con il suolo delle ruote, mi sembra che invece l'abs sia vietato in Moto Gp, come avevano vietato le sospensioni regolate tramite l' utilizzo del Gps, mentre invece hanno lasciato libero l' utilizzo delle modifiche delle mappature in tempo reale sempre tramite Gps, tornando al torsiometro, comprendo da dove prenda i dati, ma non comprendo come possa dare maggiore equlibrio alla moto, perche' alla fine sulle ruote, le uniche cose su cui si puo' intervenire per modificare l' equilibrio dinamico, sono i freni ed il gas....
