Autore Topic: Guadino  (Letto 3185 volte)

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Re: Guadino
« Risposta #15 il: 21 Aprile 2014, 14:56:32 »
Preferivo rimanere nella mia ignoranza  sm444
I samurai avevano una mobilità paurosa per via del passo ridottissimo. Come altra faccia della medaglia, cappottavano su un sasso appena più grosso e avevano poca cavalleria. Chi li usava in gara di solito adattava un motore di una SWIFT, con le problematiche per trasformare la catena cinematica fatta per un longitudinale in quella per accogliere un trasversale.
In ogni caso, dove era davvero dura o si attaccavano sempre al verricello oppure li sentivi urlare su per le salite (con buona pace della guida in aderenza) per finire spesso slancio e cavalleria un metro prima di fine rampa  sm453
Aprilia SL1000 Falco "Zia Frankenstein"
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Re: Guadino
« Risposta #16 il: 21 Aprile 2014, 15:11:58 »
Non c'entra niente ma trovo che questo Toyota abbia un fascino particolare come fuoristrada, l'Fj Cruiser:





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Re: Guadino
« Risposta #17 il: 21 Aprile 2014, 15:12:49 »
Dici che è un fuoristrada?  :93:
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Re: Guadino
« Risposta #18 il: 21 Aprile 2014, 15:13:36 »
Ma non lo usano nel deserto quello?
 :SAD:

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Re: Guadino
« Risposta #19 il: 21 Aprile 2014, 15:21:56 »
Coi limiti che può dare un ponte Mcpherson anteriore, un passo simile a quello di un H2 ed un peso che supera i 20 quintali, si, lo usano nel deserto. Ma i locals usano le Peugeot 504.  :arar:
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Re: Guadino
« Risposta #20 il: 21 Aprile 2014, 15:27:33 »
Una volta dicevano anche che la Mercedes G550 andava dabbestia in fuoristrada, e' vero? :SAD: sm17


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Re: Guadino
« Risposta #21 il: 21 Aprile 2014, 15:34:00 »
Ma i Land Rover si usano ancora? Anzi lo fanno ancora il Defender?





io non me ne intendo, si nota tanto? sm444

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Re: Guadino
« Risposta #22 il: 21 Aprile 2014, 15:45:51 »
E' vestito da Defender, ma non è più un Defender. Motore Ford del Transit, (motivo per cui adesso ha quella gobba su cofano) con la coppa che interferisce con la tiranteria di sterzo e soprattutto con la maggior parte dei pietroni che ci sono in giro. Sul resto sorvolo pietosamente.
E pare che a breve, dopo anni che se ne parla e basta, verrà tolto di produzione.
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Re: Guadino
« Risposta #23 il: 21 Aprile 2014, 15:50:29 »
Ma, allora, qual'e' attualmente la migliore 4x4 di serie per fare fuoristrada vero? :SAD:

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Re: Guadino
« Risposta #24 il: 21 Aprile 2014, 16:02:49 »
Di serie nessuna, ma è così da sempre. Nonostante tutto quel che ho appena scritto, io penso che sia ancora il Defender. La mobilità dei suoi ponti non ce l'ha ancora nessuno. Solo che la sua coppia è schizzata molto più in alto.
Del buon fouristrada però si può già fare col Rubicon corto.

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Re: Guadino
« Risposta #25 il: 21 Aprile 2014, 16:04:59 »
Ma si riga tutto! sm91 sm91 sm91 smban smban smban

E poi e' Fiat, non eri allergico? :57:

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Re: Guadino
« Risposta #26 il: 21 Aprile 2014, 16:10:19 »
Meglio di questo non c'e' niente:


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Re: Guadino
« Risposta #27 il: 21 Aprile 2014, 16:18:21 »
A proposito di Fiat, e' piu' di un anno che mi vedo questo  ciapet, su e giu' per la strada del Colle del Sestriere della nuova Jeep Cherokee in fase di collaudo:










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