Hanno fatto una modifica per il problema del cambio,appena le trovo posto le foto.
Il decompressore imbratta tutta la testa.

91 kg la Trail.
89 kg il Trial.
Questo e' quello che e' scritto sul libretto U/M ma sospetto che siano di piu'.

La piu' leggerina.

 
Ci voleva proprio una classificazione del genere.
Almeno ci si identifica ad un livello.
Oltre al quarto,vista la tipologia di moto che mi ritrovo e il poco allenamento,non vado.

Premetto che la mia e' del 82 prima serie.


Le coperture sono fuori ordinanza in questa foto,sono state sostituite.
Ho risolto il problema del trascinamento della frizione con il Transfluid hf quello rosso.(200 cc).
Va cambiato spesso pero'.
Per il cambio 80w90 (300cc).
In origine anche la mia aveva i copricarter in magnesio,li ho sostituiti con quelli in alluminio perche' incominciavano a deteriorarsi.
Questa invece e' dello stesso anno di quella della discussione.
 
Recuperata a Imola nel 2011
E' del mio amico di uscite Gianni,che dopo pochi mesi e' riuscito a darle una nuova vita.


Il serbatoio e' stato riverniciato e messe anche le decals ma non ho foto.
Le "rogne" le abbiamo avute nei carburatori Amal 26/27 e dalle fascie dei pistoni.
 

Grande Pedro,bellissimo post.
Ho una punta di invidia.....io non ho neanche il tempo di farmi la barba.
  anche io voglio andare in moto. Beppeeee....siamo in due.

Mandiamo un esercito di Italo Forni a ripulirla allora!

Però  poi il prosecchino........

Ciao Nicola,ben arrivato. 
Aspetto anche notizie del trialino che avevi recuperato. :s_hi:

Ciao  smel