Uso anche io la mia per andare a pesca.

Ma perché no?
Open your mind.

Pronti.
Partiamo dal serbatoio,il Trail ha una capacità  di 8,5 L di miscela al 2%,mentre il Trial 5 L.
Con la Trail sono riuscito a percorrere(alla mia andatura) oltre 110 km senza entrare in riserva.
Per il Trial non saprei visto che dove mi portano a girare,mi devo concentrare sulla guida e alla fine non ho idea di quanta strada ho percorso.Diciamo che 3 ore sono fattibili.
Le pedane del Trail sono posizionate più basse in confronto al Trial.
Pignone da 10 denti per il Trial,11per Trail,mentre la corona e' di 33 denti per tutti e due i modelli.
Cambiano anche i rapporti del cambio(se vuoi te li riporto)ma semplicemente il Trail ha le marce leggermente più lunghe.
Per ogni altro quesito son qua'.
Ps:non seguire le indicazioni della rivista in merito alla quantità di olio per il cambio.Non ci vanno 500cc ma solo 300.

E se invece di puro cross,provate con l'enduro d'epoca?

Ecco che riemerge il fuoristradista assopito che e' in Lui.

 E anche oggi:"Che barba che noia,che noia che barba".

Tutto queste parole era solo per dire che sei  senza moto ? 

 
La questione,secondo me,e' troppo soggettiva.

Come Pogopogo pensavo fosse una foto ritoccata.
Entrato in edicola e vista la copertina  mi sono cadute le braccia.