Caro Alex ti do' ragione   .Per i lunghi viaggi ci sono modelli di ogni marca specialistici (vedi Honda Gold Wing,ecc, ecc),per la sparata antistress le sportive di ogni cilindrata.Ma chiediamoci da dove e' iniziata la saga delle Enduro Stradali ? A mio parere da una moda tutta anni 80 (che tempi!!!),complice la Parigi Dakar e da li' e' partito tutto.Prima chi si sognava,parlo dei comuni mortali e non di eccentrici piloti che partivano per un raid epici anche con mezzi non consoni allo scopo,di intraprendere lunghi viaggi con delle Scrambler?Il fascino della P/D ha contagiato molti,anche me   ,ma come tutte le cose vorrei ma non posso,la sabbia del deserto si e' trasformata in asfalto.E allora giu' a macinar Km in tutta Europa maledicendo ogni volta che si scendeva,la sella, le sospensioni,le vibrazioni e il cupolin.Le attuali ES,ATV,mucche , come simpaticamente vengono chiamate,a mio parere vanno bene per viaggi a medio raggio, per fare passi di montagna, vedi il Rest,  raggiungere amene localita' dove possibile,tragitto casa/lavoro(ma basterebbe una 650)ma sempre entro un certo limite.Il termine Enduro su quella tipologia di moto lo toglierei subito.

Una torcia di quelle mini a led, cavetti comandi,radio R/C (portata 5/7 Km,quelle piccole stanno in un taschino) da consegnare al collega di uscita,si sa mai.
Ma a Alcatraz si tentava di uscire o di entrare?   

Ciao, smel.

Ciao smel

Non si puo' guardare    .

Ciao, smel.

Che pazienza  .A forza di cercare la taratura giusta del PHBH sempre da 28 per la mia,stavo sclerando,figuriamoci a pitturarlo.

  Gli regalano anche i mezzi per correrci dietro. Si,ho la coscienza impolverata.
 Da tesserato mi sento preso per il  .
Per non dire per il  .