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Post - motaldo

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KTM / Re: KTM Freeride 2013
« il: 20 Gennaio 2013, 19:01:48 »
Devo andare a puntate per motivi tecnici.
Spostandosi verso l'enduro cresce la sensazione di peso percepito , ma cresce la stabilità e la potenza del motore e dei freni,  inoltre migliorano le sospensioni.

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KTM / Re: KTM Freeride 2013
« il: 20 Gennaio 2013, 18:57:32 »
Morale se fate più sentieri trialistici meglio la Tride,  sopportando il calo di motore dopo la terza e meno stabilità,  viceversa meglio la freeride che se condotta con più decisione non se la cava male neanche nel brutto( segue)

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KTM / Re: KTM Freeride 2013
« il: 20 Gennaio 2013, 18:50:55 »
Ripropongo la mia classifica delle ibride andando dal trial all' enduro:
Ossa Explorer
Scorpa Tride 2t
Scorpa Tride 4t
Ktm Freeride

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KTM / Re: KTM Freeride 2013
« il: 20 Gennaio 2013, 18:25:18 »
Grazie a Miki per avermi portato a fare i sentieri della esatta difficoltà che volevo, tra i mille che conosce. Proverò a fare qualche considerazione sulle ibride (oggi non funziona niente)  .

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Grazie dell' invito,  ma oggi per vari, profondi e commoventi motivi devo passare. Alla prossima.  Ciao Aldo.  

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 Come al solito Valchisun mi tira dentro alla discussione per i capelli, devo inserirgli un limitatore di caz...e !   Argomento Freeride: non è che la moto faccia così schifo (a parte i problemi meccanici iniziali)  la potenza è sufficiente e non è paragonabile ad es. a quella del Montesa 4Rt, dove in velocità manca davvero qualcosa,  certo che la via del Sale non è molto adatta al tipo di moto, perchè mi sarei divertito di più con l'ADV.   (ma mi ero trovato peggio qualche anno fa con un K 400).   Bisogna decidere quale utilizzo se ne intende fare, personalmente, essendo viziato e potendo utilizzare anche un trial,  ho scelto la Freeride, perchè è un vero enduro, ma più facile ed umano di un enduro racing  ( per es. con qualche fatica in più sono riuscito a salire sui sentieri oggetto della contestata comparativa trial 2013, ma nel contempo, coi rapporti allungati riesco a fare i trasferimenti su asfalto, con targa e frecce a 70 km/h  col motore  che borbotta al minimo).  Per un utilizzo più trialistico avrei scelto la TRide, che è un ottima moto, che trasmette un ottimo feeling, ma meno adatta
per un utilizzo  .... freeride.  

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Grazie ai partecipanti per la compagnia (fa piacere incontrare gente equilibrata e non montata, a parte Valchisun). Ho alcune considerazioni di una stupefacente ovvietà :                                                                               1) i posti sono incantevoli per colori e varietà di  paesaggi, ma alcuni di noi, geograficamente viziati, riescono quasi ad annoiarsi (e non c'era neanche polvere!) solo perché ci sono stati 30 volte;                                       2) Gianni col Montesa, Nonno MIKI col Beta 525 , io col Freeride ( e quando aveva fame anche Ilario, sempre Cota) nella comparativa, tenevamo le stesse medie pseudo brillanti con moto che più diverse non si può (quindi raccontiamoci di moto per far passare l'inverno, ma al nostro livello, le moto moderne vanno tutte bene , se non si rompono, dipende solo dai gusti personali e dalla propria velocità di crociera mentale).              ( per contraddirmi immediatamente devo dire che ho veramente goduto con l'Aprilia di Valchisun , deliziosamente esagerata, l'unico problema e' avere un enorme Zaino pieno di bulbi e ricambi vari e sopratutto cercare di riportare a casa la pellaccia).

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Stradali / Re: Big Cow First-timer
« il: 10 Ottobre 2012, 09:12:57 »
Grazie Alex, esaustivo come al solito fin nel dettaglio: adesso sono d'accordo    e comunque anche se dicessi cavolate espressioni come " e via muggendo" mi aggiustano la giornata.

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Stradali / Re: Big Cow First-timer
« il: 09 Ottobre 2012, 15:17:33 »
Fantastiche descrizioni del giro, Valchisun sentiva addirittura freddo! Alex ti volevo chiedere come percepisci le sensazioni sulle ruote del Gs perché a me la ruota anteriore non trasmette proprio niente (ed e' il principale motivo per cui non mi ci trovo), per il resto dai confronti coi mie amici con Gs concordo in tutto almeno fino a quando la strada si fa più irregolare e meno prevedibile. Aggiungo che dopo apprendistato su strade bianche ho imparato a fidarmi del mio K ADV e sono passato dal farmi portare a spasso al puro godimento, ogni volta domandandomi come fa ad avere tutta quella tenuta sul brecciolino, oltretutto con gomme di serie. Sul bitume, mi sembra di capire che arriviamo, magari un po' più sudati, ma sempre a ruota delle crucche quindi .   .   perché omologarci?

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Un grazie di cuore agli eterni ragazzini che mi hanno regalato una giornata indimenticabile. Aldo.

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Sconfinata ammirazione per il match Guidolavespa vs Valchisun, ne farete un serial TV in onda dopo CENTOLATRINE?

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Un grazie agli organizzatori: è stata tra le più belle mulatrial mai fatte con vista sul Monviso e scenario mozzafiato.  ( perfino il cibo abbondante e frequente passava in secondo piano).   Peccato per gli amici assenti o latitanti a cominciare dal nostro sire Lamberto.

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KTM / Re: Finalmente l'abbiamo provata la Free Ride
« il: 23 Aprile 2012, 18:59:53 »
Cogliamo l'attimo erano lustri che Valchisun non smetteva anche solo per un attimo di dire c.....e.  .  Confermo che la Freeride e' proprio cosi' e' un piccolo e leggero endurino, quello che noi motoalpinisti aspettavamo da tempo. Difetti : altezza sella eccessiva per noi nani sotto 1,70 ,  cioè manca qualcosa nello zampetting salva vita; inoltre la prima sensazione a pelle e'  che la qualità non sia del tutto Ktm ,vedremo per ora ho 70 km e no problem.

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Report su uscite nel nord Italia / Re: mula di albenga
« il: 21 Febbraio 2012, 08:11:52 »
Ciao Menca, anche noi a un certo punto abbiamo fatto una piccola manche di cross ma ci e' andata bene ... e' questione di c...o.  Comunque   beato te che ti riposi in mezzo a fantastiche infermiere. Ciao Aldo. 

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Grazie Lambertuccio, mi sono venute le lacrimucce   (specialmente perchè non comparivo in 2 foto, non ci provate a lasciarmi  ancora a casa..) 

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