Dire bella moto è eccessivo… ma sicuramente intrigante lo è anche se la vedrei meglio con gomme leggermente più tassellate. Spero di riuscire a provarla prima che tu la venda…. ma sarà una mission impossible…
Ciao Aldo.

Avevo partecipato ad un paio di edizioni della Monferraglia ed erano anche state divertenti, poi sono prevalse varie considerazioni: 
-ho già troppi grilli per la testa
-senso di fastidio per diversità di trattamento fra fuoristradisti veri e questi motorini non a codice  no assicurazione no niente con le forze dell'ordine che ti vedevano sfilare nei paesi
-organizzazione approssimativa (se rompete nei boschi sono cavoli vostri) ristoro povero a fronte
 di una trentina di euro di iscrizione.   

Per cui ho venduto il fido Califfone senza neanche tanti rimpianti.

Ho riprovato più a fondo la Voge 300 e confermo l'ottimo equilibrio avuto nella prima impressione, in particolare su sterrato non impegnativo, (colle Gilba)  mi sono trovato molto a mio agio, guida intuitiva e naturale sostenuta da sospensioni non  troppo flaccide.
Nel confronto con la mia ex CRF L 250 (poco motore e freni, ma soprattutto troppo "mollacciosa") ne esce vincente ....sarà a causa delle famosissime gomme  Timsun ?! di primo equipaggiamento.   

Va bene..
Ciao Aldo.

Come ti trovi con il 390?

Meglio del previsto.   La motina si vede che è fatta in India (vedi filettature ecc.)  ma il DNA è Ktm per cui le quote sono azzeccate con conseguente piacere di guida (le curve vengono naturali e se proprio né sbagli una la correzione è naturale e immediata).   Ho avuto una  sorpresa dopo il primo tagliando (evidentemente hanno cambiato mappatura): prende i giri in modo rabbioso e inaspettato per un 375, si sente l'intervento dell'elettronica che media la rotazione del polso (tutto diverso dai vecchi mono, che erogavano una piacevole coppia in basso ma poi muravano) perdendo in fluidità ma guadagnando in allungo.  Grande plus di tutti i Ktm che ho provato ultimamente la completa assenza di on-off per me molto fastidiosa. Non ho ancora provato strade bianche, non ho grandi aspettative vista la "rigidità" e la  poca corsa delle sospensioni, ma magari mi sorprende anche lì.
Ciao Aldo.

Io voglio l'ala protettiva del CAPO che mi garantisca contro danni fisici e morali di autostima....

Ciao Aldo.