Non esageriamo, credevo che fosse una moto solo modaiola in realtà ho trovato molta sostanza, con un tipo di guida non lontano dalla mia Ducati Desert Sled, ma con la sensazione di una migliore ottimizzazione  (freni, frizione e coppia).     Certo che quel poco fuoristrada che la Desert permette te lo scordi inoltre l'esemplare provato era curatissimo (Ohlins ecc.).

Hai scelto le foto in modo che non ci fossero dubbi sulla più bella!  (che neanche Barbara D'Urso)

La mia è anche una curiosità da ignorante: cosa è a darmi quell'idea su una Vertigo?
Le quote?
Le pedane?
Il baricentro?
La potenza del motore?
Le sospensioni?

Sono anni che cerco di riassumere su schede e tabelle misure e dati sulle moto, poi se voglio davvero capirci qualcosa devo fare il classico giro dell'isolato: immediatamente percepisco se la moto mi piace (e mi piacerà).
Esempio la Ktm Duke (vecchio modello) era tutto quello che volevo sulla carta, in pratica non mi dava sicurezza in curva e non la guidavo in scioltezza, la sorella Ktm motard (che aveva motore e molte parti in comune, ma forcella meno in piedi) è stata mia fin dai primi metri.   Lo stesso vale per il trial: devi provarla e fidarti delle tue sensazioni (polso permettendo).

Ciao Aldo.

Il look del Ktm 400 è completamente di mio gusto, il motore era quasi indistruttibile:
alla fine basterebbe trovare sella e serbatoio ed allungare i rapporti (io cambiavo solo il pignone per i giri più lunghi) però per me sarebbe assolutamente troppo alta.

Ciao Aldo.

Auguri e facci sapere.


Ciao Aldo.

Strano,  è quello molto fluido che sembra acqua?.
In ogni caso proverei a fare dei lavaggi con un solvente che ti piaccia senza smontare niente e poi userei l'olio che andava bene prima. (Ancora meglio smontare e lavare i dischi)
Era successa la stessa cosa ad un amico col Montesa 4T,  (Bardhal) la frizione era già stanca, ma aveva poi dovuto cambiare dischi per risolvere.

Citazione da: motaldo - 25 Marzo 2021, 08:06:11

Ciao, 66 Km è più che sufficiente .......per una Ebike  si spende di più per andare meno lontano.

Ciao Aldo.

con la ebike si può spende circa uguale ma non si paga assicurazione , bollo (i veicoli elettrici sono ancora esenti per 5 anni?), revisioni....
 66km li faccio senza problemi ( per la batteria...) con la ebike (ormai del 2017...) dove i veicoli a motore sono vietati, ma ci metto più di 4h......

Certo 66 km sui sentieri sono già tanti (non solo per la batteria...), infatti, come sai, è più significativo il dato sul dislivello (che nel mio caso si aggira fra i 1000 e 1500 m in funzione del percorso) per questo motivo non mi tornano i conti sulla batteria di questa interessante "moto-bike" perché lo standard della ebike recenti è di almeno 500 Wh.

Boh... Il 4t non è andato male... Però: a 25 minuti da casa ho il campo trial se ho poco tempo e voglio fare il criceto... Sui percorsi giù da te, quando sono sceso dalla mia scorpa 4t e ho provato la Vertigo, mi sembra (sembra) di aver fatto molta meno fatica... Entrambi gli importatori sono a Cantù, molto vicino... La beta 2017... Non mi ero trovato proprio... Certo... Il fatto è che andrebbero prima fatte tutte le regolazioni, che io non so fare.
Ai primi passi, 2012, mi era piaciuta la beta 4t, provata poi quella di Michel sembrava peggio della mia...
Sarei curioso di provare gas gas e trs... Ma se il budget è quello (spero) per un usato recente....

Tanto per ripetermi ti consiglio la 4 Ride, ti permette giri a corto raggio, alla velocità di crociera di 60 km/h la puoi persino usare ad andare al lavoro ed escluse le zone, nel brutto se la cava con facilità.  Il difetto principale è l'altezza da terra, ma tu non hai di questi problemi..

Ciao Aldo.