Citazione da: Gianni-GS - 17 Novembre 2014, 08:26:33

siccome devo divulgare notizie certe, volevo sapere:

1 - ORARIO PARTENZA
2 - MODALITA' PRANZO: ristorante o panino al seguito?

...se poi si sa quanta benzina occorre per completare il giro è anche meglio! 

- Ora di ritrovo alle 9:30 con partenza inderogabile alle 10:00
- Pranzo al sacco
- Tre litri di miscela
- durata del percorso 4/5 ore
- difficoltà: se non piove in settimana media, se dovesse piovere media/difficile. Ovvero per chi è alle prime armi è meglio lasciar
  perdere per non dover spingere in diversi punti.

Luogo di ritrovo via MP

Tre litri di miscela... intendi oltre al pieno?

Mi era sempre piaciuta quella sherco... peccato che non ne abbian mai parlato bene e che il progetto sia caduto nel nulla 

Citazione da: alex - 14 Novembre 2014, 11:23:58

Non c'è peggior razzista di quelli con le moto buffe 

Io sono moto-razzista e me ne vanto.   

E poi non parlo con chi ha una due ruote che fa 634178 decibel come un F-16

  Niente di personale contro le enduro... però... soprattutto in certi posti...

Certo che Lampkin ha sempre la solita espressione intelligente e simpatica... non sembra neanche invecchiato da quando correva nel mondiale...

Si ma non diciamolo in giro....

 

Idee mie, sia ben chiaro, senza nessuna vena polemica 

Vabbé, se andate in giro per strada senza targa... direi che ve la andate a cercare. E allora o tiri dritto o se ti fermi lo sai che ti   . E sinceramente a me 200 euro sembrano pure pochi...

Quello che intendevo dire è che nei posti di blocco ti guardano le solite cavolate: assicurazione, scarico, motore e, proprio se le vedono consumate, le gomme. Vorrei proprio vedere come fanno a dire che hai su un ammortizzatore al posto di un altro o una mascherina al posto di un'altra...
Se poi l'assicurazione non vuole pagare lo fa anche se monti uno scarico omologato per il rumore ma non per le emissioni (come lo sono i più in vendita in questo momento) o se hai allungato o cambiato i rapporti...
Senza calcolare che le infrastrutture le puoi cambiare quando vuoi perché non sono soggette ad obbligo di immatricolazione: per me con le gomme giuste anche dietro, quella moto là, dal punto di vista pratico potrebbe passare anche la revisione senza preaccordi con il revisionatore (non in motorizzazione ovviamente)

Io con il trial ho smesso....

Con il trial non si smette mai!