Per euro 4?

Bisogna vedere se te la faccio provare!!! 



Cmq a parte gli scherzi è una moto molto facile, che perdona e aiuta parecchio anche quando si è fuori allenamento.
Da quello che avevo letto su internet mi attendevo una moto pesante, che allunga poco e con poco motore... invece è stata una bella sorpresa! (non so se anche per le modifiche del precedente proprietario o perché gli ultimi modelli sono stati ulteriormente migliorati).
Inoltre grazie alla sella consigliata da "mastro" Lamberto è diventata ancora più godibile nonostante i miei problemi di schiena 
Mi trovo molto meglio che con la evo 4T 

Una base usata del 2016, un po'abbellita dal precedente maniaco...ehm,  proprietario.
Quella che ho sul profilo

Il 4t Beta scalda parecchio in configurazione originale. Dovresti aprire lo scarico oppure montare l'Arrow...
Se puoi monta anche la girante del liquido di raffreddamento maggiorata.

Io ero fissato con la Explorer, ma quando gli stessi concessionari del marchio ti sconsigliano l'acquisto...qualche domanda te la fai e inizi a guardare altrove.
Cmq ero scettico sull'iniezione nel fuoristrada, ma dopo aver provato la Montesa ho dovuto ricredermi con mio grande stupore.
Non vedo perché non si potrebbe cambiare idea anche su Ossa 
Anzi, ben venga una possibilità di scelta in più... se è seria

Stefano, voi vivete in un paradiso motoalpinistico!!! 

Osvaldo, mi spiegheresti un po'meglio i "soliti lavoretti"? Poi la moto come cambia?

Sono convinto che la crisi è la mancanza di fondi da parte delle pubbliche amministrazioni potrebbe essere una bella occasione per proporsi e far vedere che una valenza sociale ce l'hanno pure i trialisti