L'unica cosa che non mi piace è il collettore che passa sotto al motore. Per il resto che cilindrata effettiva aveva e quanti cavalli sviluppava?

Grazie Valchiciclopedia...     

Cmq se la moto di Lamberto è biposto, prima o poi la venderà...   

I motori ktm che montava beta fino al 2009 erano bialbero, giusto?
Invece quelli che monta ora ktm sulle cilindrate grosse sono monoalbero con in più l'iniezione. Ma per contro non hanno più gli olii separati (da quanto si capisce sul sito)
Le ktm 250 e 350 sono bialbero ad iniezione, non ho ben capito se ancora con gli olii separati o no...
Questa ultima generazione di motori ktm è affidabile come i vecchi oppure no? Ho visto dei pazzi che hanno usato il ktm 525 (quello vecchio però) per circa 40.000 km... 

poi ho scelto una Beta 525 che utilizzo per un enduro scorrevole. Ho provato a fare i percorsi che facevo una volta ma senza allenamento e' dura

Ma a parte la questione dell' allenamento, come ti trovi con la betona? Che autonomia hai con un pieno? So che c'è gente che con le ktm525 ci ha girato il mondo...giusto per iniziare a guardarmi in giro per trovare una sostituta del 690.
Scusate l' OT

Più che altro basterebbe guidare al minimo nei centri abitati e diminuire la velocità se si incontrano pedoni...

In effetti non è molto chiaro il discorso di easy...

Ma ce ne saranno alcune che danno meno fastidio di altre...............................